MarkusKoch123
Citroën Berlingo (2002): olielampje brandt, motor raakt oververhit en er zitten metaalsplinters in de olie - sensorfout?
(Vertaald uit Duits)
Samenvatting van de thread
Een Citroen Berlingo (2002) heeft problemen met het olielampje dat brandt, motor oververhitting en metaalslijpsel in de olie. De eigenaar vermoedt een defect aan de motorolietemperatuursensor. Een soortgelijk geval met een Citroen C4 Picasso betrof een defecte koelvloeistofsensor en een lekkende waterpomp, die werden vervangen om het probleem op te lossen. Het wordt voorgesteld om deze componenten te controleren als mogelijke oorzaken voor de problemen van de Berlingo.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
MarkusKoch123 (community.author)
Hé, bedankt voor de tip over de koelvloeistofsensor en de waterpomp, dat moet ik bij mijn Citroën Berlingo ook eens laten nakijken. Het klinkt inderdaad redelijk vergelijkbaar. Kun je je nog herinneren wat je destijds voor de reparatie bij de garage hebt betaald? En heeft er sindsdien nog iets anders voor problemen gezorgd, of was alles daarna weer in orde? Alvast bedankt!
(community_translated_from_language)
FrankLehmann123
Hey, ik ben blij dat ik je kon helpen met mijn ervaring. Ik heb €52,5 moeten betalen voor de reparatie van de koelvloeistofsensor en de waterpomp. Sinds het bezoek aan de monteur is de Berlingo weer fit. Het waren een paar zware dagen, maar sindsdien is de motorolietemperatuursensor storingsvrij! Dus geen verdere problemen tot nu toe, de auto rijdt nu weer soepel en zonder problemen. Dus laat het bij jou ook nakijken, misschien heb je hetzelfde geluk. Veel succes!
(community_translated_from_language)
MarkusKoch123 (community.author)
Hoi, dat klinkt als een goede deal! Een paar zware dagen vind ik niet erg, zolang de motor daarna maar weer goed loopt. Ik zou er ook graag €52,5 aan uitgeven. Ik hoop dat ik zoveel geluk heb en geen problemen meer krijg. Je woorden waren erg behulpzaam en hebben me veel duidelijk gemaakt. Ik ga de komende dagen naar de garage om het na te laten kijken. Nogmaals bedankt voor de tips en bemoedigende woorden! Tot dan!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CITROEN
community_crosslink_rmh_model
BERLINGO
FrankLehmann123
Hallo, ik heb ooit soortgelijke problemen gehad met mijn Citroen C4 Picasso 2005 (diesel). In mijn geval was het koelvloeistofpeil echter te laag. De motor raakte oververhit en ik vond olieachtige resten in het koelvloeistofreservoir. Het was een beetje lastig op te lossen, want eerlijk gezegd waren er meerdere problemen tegelijk. De koelvloeistofsensor werkte niet meer goed en de waterpomp lekte. Beide moesten worden vervangen en toen was het weer in orde. Het hele gedoe was erg vervelend, maar uiteindelijk heb ik er wel wat van geleerd! Dus als het in jouw geval de sensor zou kunnen zijn, zeker laten controleren. Hopelijk heb je er iets aan!
(community_translated_from_language)