Citroën C8 benzinemotor 2005: Symptomen van vermogensverlies en onregelmatige motorloop

Hey jongens, ik heb jullie mening nodig. Ik heb een 2005 Citroën C8 benzine auto met ongeveer 47.121 km op de klok. Tijdens mijn laatste bezoek aan de garagist waren er wat problemen en nu is er iets mis met mijn auto. Bij het optrekken komt er zwarte rook uit de uitlaat, het check engine lampje brandt, het duurt langer voordat hij start als hij koud is en er is vermogensverlies. Daarnaast loopt de motor niet soepel, schokt hij als ik gas geef, wil hij soms niet starten en stottert hij zelfs als hij stationair draait. Dus eigenlijk alles wat er niet hoort te zijn. Ik vermoed dat het iets met de mengselbereiding kan zijn. Heeft iemand ooit soortgelijke problemen gehad en kan iemand zijn ervaringen delen met de garage? Ik zou tips erg op prijs stellen! Alvast bedankt.

(Vertaald uit Duits)

4 opmerking(en)

Hé maat, je had gelijk. De laatste keer dat ik mijn 2008 C-Klasse Benz in de werkplaats had, had ik ook problemen met de benzinedrukregelaar. Het klinkt echt alsof jouw auto een soortgelijke kwaal heeft als die van mij toen. Zwarte rook en problemen met accelereren, allemaal gehad. Uiteindelijk moest de benzinedrukregelaar van mijn auto worden vervangen. Het was een beetje lastig, maar toen hij eenmaal vervangen was, liep hij weer als een zonnetje, geen rook meer, geen schokken en volop vermogen. Dus dat kan zeker jouw probleem zijn. Dus, om een lang verhaal kort te maken, kijk zeker naar de benzinedrukregelaar. Uit ervaring sprekend, klinkt het alsof dat precies het probleem is dat je hebt.

(Vertaald uit Duits)

Hey, bedankt voor het snelle antwoord! Jouw ervaring klinkt precies als mijn huidige drama met mijn C8. Dus de benzinedrukregelaar? Kun je je herinneren hoeveel al dat plezier in de werkplaats je gekost heeft? En waren er daarna nog andere problemen of was alles in orde?

(Vertaald uit Duits)

Moin Moin, graag gedaan, ik help waar ik kan. Ja, dat gedoe met die benzinedrukregelaar zal ik niet snel vergeten. De rekening voor het vervangen van dit onderdeel kostte me destijds €250. Een behoorlijke smak geld, maar sindsdien zijn deze specifieke problemen verleden tijd. Afgezien daarvan liep mijn motor na het werkplaatsbezoek weer als een zonnetje. Bovendien waren deze problemen met de mengselbereiding toen verleden tijd. Dus, op naar je monteur en laat je benzinedrukregelaar nakijken. Duimen dat het precies zo is en dat je auto net zo goed loopt als de mijne. Veel succes, maat!

(Vertaald uit Duits)

Groetjes! Hartelijk dank voor je hulp en je ervaring. Natuurlijk is €250 een beetje hard, maar als het het probleem verhelpt, dan is het het waard. Ik ben dit constante gedoe gewoon zat. Ik zal je advies opvolgen en morgen de garage bellen om een afspraak te maken. Nogmaals bedankt voor jullie hulp en duimen maar voor me. Tot de volgende keer. Tot ziens!

(Vertaald uit Duits)

Doe nu mee aan de discussie: