Citroen C8 Transferbak Olie Slijtage Fout

Ugh, dat klinkt bekend. Ik had een soortgelijk probleem met mijn oude Subaru Forester. Hoewel het merk anders is, klinken de symptomen identiek: aarzelend schakelen en een algemeen gevoel dat er iets 'mis' is. In mijn geval bleken het defecte tandwielen in de transfer case te zijn die overmatige slijtage en verontreiniging van de olie veroorzaakten. Heeft u de conditie van uw transfer case olie gecontroleerd? Is deze donker, modderig of misschien zelfs metaalachtig?

(Vertaald uit Engels)

Metaalachtig, zeg je? Ik heb nog geen monster getrokken, maar nu zweet ik. Hoe erg was de schade aan je Subaru toen je de metaalvlokken zag? Was het duidelijk?

(Vertaald uit Engels)

Ja, de metaalvlokken waren duidelijk zichtbaar toen ik de olie aftapte. Het had een glans, alsof er goedkope glitter doorheen was gemengd. Niet goed. Op basis van uw beschrijving, en vooral als u metaaldeeltjes vindt, raad ik u ten zeerste aan om het zo snel mogelijk door een werkplaats te laten nakijken. Door er in die staat mee te blijven rijden, kan er catastrofale schade aan de hele transfercase ontstaan.

(Vertaald uit Engels)

Inderdaad, glinstering is een slecht teken. Bedankt voor de waarschuwing! Vanochtend bij de garage afgeleverd. Blijkt dat je gelijk had, defecte tandwielen in de tussenbak. Ze hebben me 330€ voor de reparatie gegeven. Het had erger gekund, denk ik.

(Vertaald uit Engels)