Carly Community
paulaeagle1
Citroen DS3 IAT-sensorfout
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
paulaeagle1 (Auteur)
Bedankt. Kunt u uitleggen hoe de ECU de IAT-sensorgegevens gebruikt om het lucht-brandstofmengsel te beheren? Ik ben geïnteresseerd in het specifieke mechanisme.
(Vertaald uit Engels)
manuelschroeder1
De ECU gebruikt de uitlezing van de IAT-sensor als een van de verschillende inputs om de dichtheid van de inkomende lucht te bepalen. Koudere lucht is dichter en vereist meer brandstof voor een optimale verbranding. Als de IAT-sensor een constant hoge of lage temperatuurmeting verstuurt, kan de ECU te veel of te weinig brandstof inspuiten. Verdere diagnose is nodig, maar ik raad aan om de auto naar een werkplaats te brengen om ervoor te zorgen dat de diagnose en reparaties correct worden uitgevoerd.
(Vertaald uit Engels)
paulaeagle1 (Auteur)
Ik heb hem naar een werkplaats gebracht zoals je suggereerde. Ze bevestigden dat de inlaatluchttemperatuursensor defect was en hebben hem vervangen voor 155 €, wat de problemen oploste.
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
manuelschroeder1
Die symptomen wijzen zeker op een mogelijk probleem met de inlaatluchttemperatuursensor (IAT). Deze meet de temperatuur van de lucht die uw motor binnenkomt, wat cruciaal is voor de ECU om het juiste lucht-brandstofmengsel te berekenen. Als deze defect is, kan hij onjuiste metingen naar de ECU sturen, wat leidt tot verminderd motorvermogen en onregelmatig lopen. Heeft u de bedrading en aansluitingen van de IAT-sensor gecontroleerd op tekenen van schade of corrosie?
(Vertaald uit Engels)