100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

luisaloewe18

Clio koudstartprobleem

Mijn Renault Clio uit 2006 met benzinemotor loopt slecht bij het starten als hij koud is en de hele auto schudt. Nadat hij is opgewarmd, lijkt hij goed te lopen. Mijn monteur vermoedt een defecte koudstartinjector en dat er geen brandstof goed wordt geleverd als de motor koud is. Heeft iemand iets soortgelijks meegemaakt?

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

sophiefrank1

Ik bezit ook een Clio, en uw probleem klinkt griezelig bekend. De slechte motorloop en het schudden tijdens koude starts doen me echt denken. Het was alsof de motor protesteerde tegen het idee om aan het werk te gaan. Heeft u al injectorreinigeradditieven aan uw brandstof toegevoegd? Hoe ruikt de uitlaat tijdens deze moeilijke starts? Heeft u gecontroleerd op andere symptomen, zoals een laag brandstofverbruik?

(Vertaald uit Engels)

luisaloewe18 (Auteur)

Bedankt voor je antwoord! Ik heb nog geen injectorreiniger-additieven geprobeerd; dat is een goede suggestie. De uitlaat ruikt een beetje rijk, als onverbrande brandstof. Ik had er niet aan gedacht om het brandstofverbruik te controleren, maar nu je het zegt, lijkt het erop dat ik vaker tank dan normaal. Zou je meer details over je ervaring kunnen delen? Heeft het reinigen van de injectoren het probleem voor jou opgelost?

(Vertaald uit Engels)

sophiefrank1

In mijn geval hielp de injectorreiniger een beetje, maar het probleem bleef terugkomen. Het lijkt erop dat we dezelfde symptomen hebben. De rijke geur wijst op een brandstofprobleem, wat heel goed een defecte injector kan zijn. Mijn monteur raadde aan de injector te vervangen als een meer permanente oplossing. Het is misschien tijd om je Clio naar een garage te brengen, want rijden met een defecte injector kan andere schade veroorzaken. Een goede diagnose is cruciaal.

(Vertaald uit Engels)

luisaloewe18 (Auteur)

Ik waardeer het dat je je ervaring hebt gedeeld. Het lijkt erop dat mijn Clio inderdaad last heeft van dezelfde kwaal als de jouwe. De sterke geur en het slechte brandstofverbruik lijken overeen te komen. Ik zal je advies opvolgen en een afspraak maken met mijn lokale werkplaats om het goed te laten diagnosticeren en, hoogstwaarschijnlijk, de koudstartinjector te vervangen. Ze hebben me ongeveer 515 € voor de vervanging geciteerd. Nogmaals bedankt voor het helpen identificeren van de meest waarschijnlijke oorzaak.

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: