100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

hermann_lange40

Clio-motor slaat af bij stationair draaien

Ik heb problemen met mijn Renault Clio uit 2009 (benzinemotor). Het controlelampje van de motor brandt en de motor slaat af en toe af bij stationair draaien. Ik heb de tankdop gecontroleerd. Zou het iets met het ontluchtingsventiel van de brandstoftank te maken kunnen hebben? Ik heb gehoord dat een verstopte slang in het EVAP-systeem vergelijkbare symptomen kan veroorzaken. Iemand ervaring mee?

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Een Renault Clio uit 2009 heeft last van motorstalling bij stationair draaien en het motorstoringslampje brandt. Het probleem kan te maken hebben met de ventilatieklep van de brandstoftank of een verstopte slang in het EVAP-systeem. Een verstopte slang werd bevestigd als oorzaak, en nadat de auto naar een werkplaats was gebracht, werd de klep vervangen en werden de slangen gereinigd, waardoor het probleem werd opgelost.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

theresastorm62

Dat klinkt bekend! Ik had een vergelijkbaar probleem met mijn oude Opel Astra. Dezelfde symptomen: controlelampje van de motor en afslaan bij stationair draaien. Heeft u de slangen die op de klep zijn aangesloten gecontroleerd op scheuren of verstoppingen? In mijn geval bleek het een verstopte slang te zijn. Is het mogelijk dat vuil de juiste doorstroming verhindert?

(community_translated_from_language)

hermann_lange40 (community.author)

Ik heb niet specifiek op scheuren gecontroleerd, maar ik heb de slangen visueel geïnspecteerd en ze leken in orde. Ik heb ze echter niet losgekoppeld om op verstoppingen te controleren. Waar zaten de verstopte slangen op jouw Astra? Was het moeilijk om erbij te komen en had je speciaal gereedschap nodig?

(community_translated_from_language)

theresastorm62

Op mijn Astra zat de verstopte slang in de buurt van de brandstoftank. De toegang was niet al te slecht, maar het was een beetje lastig. Ik zou voorstellen om hem naar een werkplaats te brengen en het hele systeem te laten controleren. Ze hebben de juiste gereedschappen en kunnen een rooktest uitvoeren om de exacte locatie van eventuele lekken of verstoppingen te bepalen. Het kan u veel tijd en frustratie besparen.

(community_translated_from_language)

hermann_lange40 (community.author)

Dat is een geweldig advies! Ik ben ermee naar een lokale garage gegaan, en je had gelijk - het was een verstopte slang in het tankventilatiesysteem. Ze hebben de klep vervangen en de slangen schoongemaakt. De totale reparatiekosten waren 175 €. Loopt nu als nieuw!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

CLIO