gretaschneider54
CLK Radiator Oliedruk Probleem Opgelost
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
Een Mercedes CLK uit 2010 met 214.845 km vertoonde een storing in de radiateur-olietruk, wat leidde tot transmissieproblemen zoals ruw schakelen en grinden. De vermoedelijke oorzaak was een probleem met een kabel of stekker, met een foutcode aanwezig. Na onderzoek werd een defecte kabelverbinding van de radiateur-olietruksensor vastgesteld en vervangen, waardoor het probleem werd opgelost en de normale transmissiefunctie werd hersteld.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
gretaschneider54 (community.author)
Koelvloeistofpeil is prima. Geen zichtbare koelvloeistoflekkage gedetecteerd. Suggereert u dat een kleine, onopgemerkte koelvloeistoflekkage in de radiator problemen met de oliedruk van de radiator en transmissieproblemen kan veroorzaken?
(community_translated_from_language)
leomueller1
Ja, dat is mij ook overkomen. Het was een haarscheurtje in de radiator. Ik zag het eerst niet. De glycolverontreiniging heeft de elektra in de war gestuurd. Het beste is om het koelsysteem door een garagebedrijf te laten afpersen om op lekkages te controleren. Het kan ook een defecte sensor zijn, maar begin met de eenvoudige dingen.
(community_translated_from_language)
gretaschneider54 (community.author)
Bevestigd. Heb hem naar de werkplaats gebracht. Ze vonden een defecte kabelverbinding van de oliedruksensor van de radiator. Vervangen. Fout weg, transmissie schakelt normaal. Totale kosten 95€. Bedankt voor de tip.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
CLK
leomueller1
Klinkt bekend. Ik had een tijdje geleden vergelijkbare problemen met de transmissie van mijn CLK. Was het koelmiddel van de radiator laag? Controleer op lekkages rond de radiatorslangen en de radiator zelf. Soms kan een kleine koelvloeistoflekkage oververhitting van de auto en later vreemde elektrische problemen veroorzaken, waardoor de TCU in de war raakt.
(community_translated_from_language)