alinablitz11
CMAX brandstofdruksensor probleem
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
De Ford C-MAX uit 2011 heeft last van ruw stationair draaien, afslaan en schokken tijdens acceleratie, met het motorstoringslampje aan. Een OBD-scanner geeft een defecte brandstofdruksensor aan, wat kan worden veroorzaakt door een defecte kabel of stekkerverbinding. Een soortgelijk probleem werd opgelost door de kabelboom en connector in de buurt van de brandstofrail te controleren, die gecorrodeerd of los kunnen zitten. Het probleem werd verholpen door de gecorrodeerde connector en sensor te vervangen, waardoor de prestaties van het voertuig werden hersteld.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
alinablitz11 (community.author)
Bedankt voor de reactie! Als je het hebt over kabelboom en connector, waar moet ik dan precies kijken? Ik bedoel, is het vrij duidelijk als ik onder de motorkap ben, of moet ik dan de helft van de motorruimte gaan demonteren om erbij te komen? En hoe kwam je erachter dat het specifiek een bedradingsprobleem was?
(community_translated_from_language)
leoniejohnson28
Oké, dus bij de mijne zat de connector vlakbij de brandstofrail - niet begraven, maar je moet wel een beetje rondneuzen. Eerlijk gezegd, ik heb het bedradingsprobleem niet zelf opgelost. Na een beetje rondgeneusd te hebben, gaf ik het op en bracht ik het naar een werkplaats. Ze diagnosticeerden het vrij snel. Serieus, bespaar jezelf de hoofdpijn en laat de professionals het afhandelen. Een defecte sensorschakeling kan later tot meer problemen leiden. Je wilt toch niet het risico lopen de brandstofinjectie te verknallen, toch?
(community_translated_from_language)
alinablitz11 (community.author)
Heel erg bedankt voor het advies! Ik hoopte dat het een simpele oplossing zou zijn, maar je hebt gelijk, knoeien met het brandstofsysteem klinkt als een recept voor een ramp. Ik heb hem naar mijn lokale garage gebracht, en je had het bij het juiste eind – het bleek een gecorrodeerde connector op de brandstofdruksensor te zijn. Nieuwe connector en sensor geïnstalleerd, kostte me 95 € en ze rijdt weer als een zonnetje! Waardeer de tip!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
CMAX
leoniejohnson28
Wauw, klinkt bekend! Ik heb ook een CMAX en ik had behoorlijk funky problemen met het brandstofsysteem. Check engine lampje, onregelmatig stationair draaien waardoor mijn tanden rammelden, en de acceleratie was... nou ja, laten we zeggen dat het niet soepel verliep. Heb je de bedrading en de connector zelf gecontroleerd? Soms corroderen of raken die dingen los, en dat kan de sensorwaarden verstoren. Is de sensor zelf defect of is het gewoon een verbindingsprobleem?
(community_translated_from_language)