CMAX krukassensor probleem

Mijn Ford CMAX diesel uit 2018 geeft me problemen. Het controlelampje van de motor brandt en het voelt alsof ik een boeganker sleep – serieus verminderd motorvermogen en de respons is traag. Het brandstofverbruik is ook flink omhoog gegaan. Ik heb al de basis gecontroleerd, zoals het luchtfilter en duidelijke lekkages. Ik krijg een code die gerelateerd is aan 'Krukas naar nokkenas referentiewaarde', wat voor mij schreeuwt om een timingprobleem. Ik vermoed de krukassensor. Heeft iemand anders dit al eerder gezien?

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

Problemen met referentiewaarden kunnen lastig zijn. Heeft u misfires of een onregelmatige stationairloop opgemerkt? Het kan ook een uitgerekte distributieketting zijn, hoewel dat minder vaak voorkomt bij slechts 22898 km. Maakt de motor ongebruikelijke geluiden?

(Vertaald uit Engels)

Geen misfires die ik kan voelen, en het stationair draaien lijkt stabiel genoeg. Ook geen rare geluiden, daarom neig ik weg van een distributiekettingprobleem. Kan een defecte krukassensor echt al deze symptomen veroorzaken, zelfs zonder duidelijke misfires?

(Vertaald uit Engels)

Een defecte krukassensor kan die symptomen zeker veroorzaken. De ECU vertrouwt op dat signaal voor een goede motorsynchronisatie. Zonder dat heb je minder vermogen en een slechte respons. Ik zou het laten controleren door een monteur, die kan het goed diagnosticeren en bevestigen of het de sensor is of iets anders. Je kunt er maar beter niet te veel mee rijden!

(Vertaald uit Engels)

Ik heb je advies opgevolgd en het naar mijn lokale werkplaats gebracht. Het bleek inderdaad de krukassensor te zijn die de referentiewaarde-fout veroorzaakte, de uiteindelijke reparatierekening was 340 €. Waardeer de bevestiging, het heeft me een hoop tijd bespaard!

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: