100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

dennisloewe11

Cobalt brandstofpomp probleem

Ik heb problemen met mijn Chevrolet Cobalt uit 2014 met een benzinemotor. Hij heeft pas 34921 km gereden. De laatste tijd is hij moeilijk te starten en slaat hij soms af bij stationair draaien. Het controlelampje van de motor brandt ook. Ik heb ook een onregelmatige motorloop en een hoger brandstofverbruik dan normaal opgemerkt. Ik heb de auto gescand en er is een fout opgeslagen met betrekking tot het brandstofsysteem. Zou dit een probleem met de brandstofpomp kunnen zijn?

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Een Chevrolet Cobalt uit 2014 had problemen met het starten, viel stil, liep onregelmatig en verbruikte meer brandstof, waarbij een check engine-lampje een fout in het brandstofsysteem aangaf. Het probleem werd vermoed in de brandstofpomp te zitten, mogelijk door een slechte elektrische verbinding. Na controle van de aansluitingen werd bevestigd dat het probleem een defecte brandstofpomp was, waarschijnlijk veroorzaakt door een slechte verbinding, en werd verholpen door de pomp te vervangen en de connectoren te reinigen.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

marcfrank1

Klinkt bekend. Ik had vergelijkbare symptomen op mijn Cobalt, hoewel ik de foutcodes niet zelf heb gecontroleerd. Slecht draaien, afslaan, alles erop en eraan. Heeft u de elektrische aansluitingen van de brandstofpomp gecontroleerd? Soms kan een losse of gecorrodeerde connector deze problemen veroorzaken. De moeite waard om te bekijken voordat u ervan uitgaat dat de pomp zelf defect is.

(community_translated_from_language)

dennisloewe11 (community.author)

Bedankt voor de tip. Waar precies moet ik naar deze aansluitingen zoeken? Zijn ze gemakkelijk te bereiken, of moet ik een heleboel dingen verwijderen om ze te zien? Ik ben niet de meest ervaren persoon met autoreparaties, maar ik wil het wel proberen als het eenvoudig is.

(community_translated_from_language)

marcfrank1

Oké, dus op mijn Cobalt was de brandstofpompconnector toegankelijk na het verwijderen van het achterkussen – deze wordt meestal op zijn plaats gehouden met een paar clips. Zodra je het kussen optilt, zou je een toegangspaneel moeten zien. Verwijder dat en je vindt de brandstofpomp en de connector. Ik zou het toch aanraden om het naar een werkplaats te brengen, want werken met brandstofsystemen kan gevaarlijk zijn als je geen ervaring hebt. Ik heb zelf wat controles gedaan, maar uiteindelijk heeft een monteur het opgelost.

(community_translated_from_language)

dennisloewe11 (community.author)

Bedankt, ik waardeer het advies. Ik heb de connector gecontroleerd zoals je suggereerde, en hij leek in orde te zijn. Dus ik heb hem naar een werkplaats gebracht. Het bleek inderdaad een defecte brandstofpomp te zijn, maar de monteur zei dat dit waarschijnlijk werd veroorzaakt door een slechte verbinding, zoals je vermoedde. Ze hebben de pomp vervangen en alle connectoren schoongemaakt. De eindfactuur was 95 €. Alles loopt nu soepel!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

COBALT