100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

Carly Community

sophiafeuer6

Corolla Diesel Cilinderdruk Fluctuaties

Ik word gek! Mijn Toyota Corolla diesel uit 2015 geeft me problemen. 85309 km, en ik krijg cilinderdrukschommelingen. Het brandstofverbruik is enorm, het vermogen is lager en het controlelampje van de motor brandt. Ik denk dat het een gevolgschade is, maar waar moet ik beginnen? Koppakking? Distributieriem? Inlaatspruitstuk? Zuigerveren? Turbo?

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

lennyloewe63

Wauw, dat klinkt heftig! Ik had een vergelijkbaar probleem met mijn oude Renault Megane, hoewel het een benzinemotor was. Dezelfde symptomen: hoger brandstofverbruik en minder motorvermogen. Bij mij bleek het een defecte sensor te zijn die de lucht/brandstofmengsel verstoorde. Zie het als een verstopte ader - alles loopt vast! Heb je al diagnoses laten uitvoeren om de oorzaak van de fluctuatie te achterhalen? Gebeurt het altijd of alleen onder bepaalde omstandigheden?

(Vertaald uit Engels)

sophiafeuer6 (Auteur)

Interessant over de sensor op je Megane. Ik heb een basis OBD-scan gedaan en hij geeft een heleboel generieke codes weer die gerelateerd zijn aan misfires en drukverschillen. Niets specifieks echter. Het lijkt erger onder belasting, zoals bergop rijden of accelereren. Zou een slechte sensor echt zoveel schade kunnen aanrichten in een diesel?

(Vertaald uit Engels)

lennyloewe63

Ja, een defecte sensor kan zeker chaos veroorzaken, vooral met moderne motormanagementsystemen. Het is als een domino-effect, een klein probleem dat tot grotere problemen leidt. Omdat de OBD-scan je geen duidelijk antwoord geeft, raad ik je aan om hem naar een werkplaats te brengen voor een goede diagnose. Ze kunnen meestal de exacte oorzaak vaststellen met meer geavanceerde tools. Het kan je op de lange termijn veel tijd en geld besparen. Succes!

(Vertaald uit Engels)

sophiafeuer6 (Auteur)

Bedankt voor het advies! Ik ben naar de werkplaats gegaan zoals je zei, en ze hebben een paar mooie tests uitgevoerd. Het bleek een defecte EGR-klep te zijn die alle drukproblemen veroorzaakte. Heb hem vervangen en de auto rijdt nu perfect. Kostte me 0€ omdat de dealer het gratis heeft gerepareerd!

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: