alexandermayer1
Corsa diesel vermogensverlies en rook
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
Een Vauxhall Corsa diesel uit 2000 had last op vermogen en stootte rook uit tijdens acceleratie. De vermoedelijke oorzaak was een verstopt dieselroetfilter (DPF). Er werd voorgesteld om een geforceerde regeneratie uit te voeren en de differentiaaldruksensor te controleren. Uiteindelijk werd het DPF bevestigd als het probleem, en na vervanging verbeterde de prestaties van de auto aanzienlijk.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
alexandermayer1 (community.author)
Regeneratie? Nog niet, nee. Waar bevindt de sensor zich meestal?
(community_translated_from_language)
karllion1
Op mijn Peugeot bevond de differentiaaldruksensor zich in de buurt van het roetfilter zelf. Gezien de kilometerstand en de symptomen is een verstopt of defect roetfilter echter zeer waarschijnlijk. Het zou verstandig zijn om professionele diagnose te zoeken; de filtervervanging zal duur zijn, maar de schade die voortvloeit uit een defect roetfilter is nog duurder.
(community_translated_from_language)
alexandermayer1 (community.author)
Bedankt. Heb hem naar een lokale garage gebracht; DPF was inderdaad het probleem. Heb hem vervangen, kostte 1550€. Loopt nu als een droom.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VAUXHALL
community_crosslink_rmh_model
CORSA
karllion1
Groeten. Ik heb vergelijkbare symptomen ervaren met mijn Peugeot 308 uit 2012, ook een diesel. Heeft u een geforceerde regeneratie van het DPF geprobeerd? Wat is de status van de verschildruksensor?
(community_translated_from_language)