100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

MarWa87

Corsa EV Range Drop & Check Engine Mystery heeft hulp nodig

Hallo allemaal, ik maak me zorgen over mijn 2019 Opel Corsa (Electric). Het motorcontrolelampje is net gaan branden en ik heb gemerkt dat mijn actieradius sneller afneemt dan normaal. Er komt ook een sterke geur uit de uitlaat. Ik vermoed dat het een probleem is met de luchtklep, maar na een slechte ervaring met mijn vorige monteur ben ik huiverig waar ik ermee naartoe moet. De auto heeft ongeveer 225.806 km gereden. Heeft iemand soortgelijke symptomen gehad? Iemand aanbevelingen voor betrouwbare monteurs die de weg weten in elektrische Corsa's? Alvast bedankt!

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Een eigenaar van een Vauxhall Corsa Electric uit 2019 ondervond een plotseling verlies aan bereik, een motorstoringslampje en een sterke uitlaatluchtgeur. Verdacht makend een probleem met een luchtklep, zocht hij advies vanwege een gebrek aan vertrouwen in zijn vorige monteur. Een soortgelijk geval betrof een probleem met de aansluiting van een secundaire luchtklep, waarbij gecorrodeerde aansluitingen systeemstoringen veroorzaakten. De aanbevolen oplossing was om defecte aansluitingen te vervangen en de klepunit te reinigen, met de suggestie om een gecertificeerde Vauxhall-dealer met ervaring met elektrische voertuigen te raadplegen. Na het opvolgen van dit advies werd het probleem opgelost, waardoor de prestaties van het voertuig werden hersteld.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

AndiSchwarz86

Hallo daar! Ik had een soortgelijk probleem met mijn 2016 Opel Ampera-e vorige maand. De symptomen die je beschrijft klinken precies zoals wat ik ervaarde, de actieradiusdaling en het motorcontrolelampje waren ook mijn eerste aanwijzingen. Ik heb hem naar mijn garage gebracht en het bleek inderdaad de aansluiting van de secundaire luchtklep te zijn die niet goed werkte. De kabel en stekkerverbindingen waren gecorrodeerd, waardoor het systeem niet goed werkte. Het was geen grote reparatie, maar er moest wel onmiddellijk aandacht aan worden besteed om schade aan het emissiecontrolesysteem te voorkomen. De reparatie bestond uit het vervangen van de defecte aansluitingen en het reinigen van de hele kleppenset. De monteur voerde ook een volledige diagnose uit om er zeker van te zijn dat er geen gerelateerde problemen waren. In ongeveer een halve dag was het opgelost en mijn bereik was meteen weer normaal. Als je in deze situatie verkeert, stel het dan niet uit, deze symptomen lossen zichzelf meestal niet op. Elke gecertificeerde Opel-dealer zou dit moeten kunnen oplossen, maar zorg ervoor dat ze ervaring hebben met elektrische voertuigen. Hopelijk helpt dit bij je beslissing!

(community_translated_from_language)

MarWa87 (community.author)

Bedankt voor het delen van je ervaring! Dit klinkt zeker vergelijkbaar met wat ik heb meegemaakt. Ik vroeg me af of je nog weet hoeveel je uiteindelijk ongeveer hebt betaald voor de reparatie? En loopt alles sindsdien soepel, of heb je nog andere eigenaardigheden opgemerkt? Ik vraag dit vooral omdat ik heb gehoord dat deze klepproblemen soms verband kunnen houden met andere problemen en ik wil graag weten waar ik op moet letten. Bedankt!

(community_translated_from_language)

AndiSchwarz86

Hey, alweer! Ja, ik help je graag met die details! Ik heb het ongeveer een maand geleden laten maken en het kostte me precies € 95, voornamelijk voor het oplossen van die onbetrouwbare kabel en stekkerverbinding tussen het secundaire luchtventiel en de pomp. Om eerlijk te zijn was het goedkoper dan ik had verwacht, en zeker elke cent waard. Sinds de reparatie rijdt mijn Ampera-e als een droom! De actieradius is weer normaal, geen rare luchtjes meer en dat vervelende motorcontrolelampje is eindelijk uit. Ik heb ook geen andere problemen opgemerkt, dus ik denk dat de monteur zijn werk goed heeft gedaan. Ik begrijp je bezorgdheid over problemen met de aansluiting, daar maakte ik me ook zorgen over. Maar in mijn geval was het gewoon de luchtklepverbinding die niet goed werkte. De monteur heeft hem grondig nagekeken en verder zag alles er goed uit. Mijn advies? Laat het eerder vroeger dan later oplossen. Deze dingen kunnen een sneeuwbaleffect hebben als je ze te lang laat liggen, maar als je ze vroeg opmerkt, is het meestal een vrij eenvoudige oplossing. Veel succes ermee!

(community_translated_from_language)

MarWa87 (community.author)

Hartelijk dank voor alle gedetailleerde informatie! Ik wilde jullie even op de hoogte brengen van wat er met mijn Corsa is gebeurd. Ik heb je advies opgevolgd en het meteen laten nakijken bij de Opel-dealer die je noemde. Het bleek precies te zijn wat je zei, de luchtklepverbinding was de boosdoener. Kostte me 110€, iets meer dan bij jou, maar nog steeds redelijk. Het grappige is dat toen ik daar aankwam, de monteur mijn auto herkende van toen de vorige eigenaar hem in onderhoud had! Hij was super behulpzaam en liet me zelfs zien wat er mis was. Hij repareerde het in ongeveer 4 uur en nu rijdt mijn auto weer perfect. Het bereik is weer normaal en die vervelende geur is weg. Ik ben echt blij dat ik hier niet mee heb gewacht. Nogmaals bedankt dat je me hebt aangespoord om het snel te regelen, je hebt me behoed voor wat een veel grotere hoofdpijn had kunnen zijn! Bedankt voor alle hulp!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VAUXHALL

community_crosslink_rmh_model

CORSA