100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

Carly Community

robin_ghost2

Corsa Oliedrukwaarschuwing

Ik heb een Vauxhall Corsa diesel uit 2013 met ongeveer 218.000 km op de teller, en de laatste tijd geeft hij problemen. Ik krijg steeds een foutmelding in de snelheidsmeter en het oliedrukwarningslampje knippert als een gek. Ik heb hem gescand en hij geeft een fout met het signaal van de oliepeilsensor. Ik gok dat het een defecte sensor is, maar zou het iets anders kunnen zijn? Heeft iemand anders dit al gehad? Ik word er gek van!

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

jasminklein83

Dat klinkt frustrerend! De foutcode die een defect oliepijlsensorsignaal aangeeft, wijst samen met het waarschuwingslampje en de foutmelding zeker op die sensor of de bedrading ervan. Voordat u de sensor vervangt, wat afhankelijk van de locatie een beetje lastig kan zijn, heeft u de bedrading en de connector naar de sensor gecontroleerd? Een losse verbinding, een gecorrodeerde aansluiting of een beschadigde draad kunnen dezelfde symptomen veroorzaken als een slechte sensor. Sommige voertuigen hebben ook een gecombineerde oliepeil- en temperatuursensor. Toont uw Corsa olietemperatuurmetingen? Zo ja, zijn die metingen plausibel?

(Vertaald uit Engels)

robin_ghost2 (Auteur)

Goede opmerking over de bedrading! Ik heb even snel gekeken maar niets opvallends gezien. Waar moet ik precies mijn aandacht op richten? Is er een veelvoorkomende plek waar de bedrading kan doorslijten of beschadigd raken op deze Corsas? En ja, ik denk dat hij de olietemperatuur weergeeft... waar kan ik die info vinden en wat voor temperatuur zou 'normaal' zijn?

(Vertaald uit Engels)

jasminklein83

Oké, aangezien je de waarschuwing hebt gezien en een foutcode hebt die op een probleem duidt, en je de bedrading oppervlakkig hebt gecontroleerd, is het nog steeds zeer waarschijnlijk dat het probleem in de bedrading zelf zit. Richt je op de connector die rechtstreeks in de sensor gaat; controleer op corrosie, verbogen pinnen of speling. Volg de draad zo ver als je kunt terug en zoek naar punten waar deze mogelijk tegen het motorblok, het chassis of andere bewegende delen aan schuurt. Wat de olietemperatuur betreft, die informatie wordt meestal weergegeven op het infotainmentscherm of in het menu van het instrumentenpaneel. De normale olietemperatuur voor een dieselmotor, eenmaal opgewarmd, ligt over het algemeen in de range van 80-110 graden Celsius. Als de temperatuurmeting erg afwijkt of onregelmatig is, zou dat verder wijzen op een sensorprobleem. Gezien de symptomen, en zonder meer diepgaande diagnose, zou ik aanraden om hem naar een werkplaats te brengen.

(Vertaald uit Engels)

robin_ghost2 (Auteur)

Bedankt voor het gedetailleerde advies! Na te hebben geklooid met de stekkerverbinding, bleef hij fouten aangeven, dus ik heb de knoop doorgehakt en hem naar een lokale garage gebracht. Het bleek dat je gelijk had - het was een defecte kabel of stekkerverbinding met de sensor, ze hebben het voor 95€ opgelost. Nogmaals bedankt!

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: