Carly Community
kevin_moeller71
Crafter Diesel Motorophanging defect veroorzaakt ruw stationair draaien bij 104.000 km
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
kevin_moeller71 (Auteur)
Bedankt voor het delen van je ervaring. Ik had vorig jaar exact hetzelfde probleem met mijn VW, een ruw stationair toerental en motorstoringslampje vanwege een defecte motorophanging. De bevestigingsbeugel was volledig versleten en de rubberen ophanging was ernstig vergaan. De reparatie heeft het volledig verholpen en de bus loopt nu soepel. Ik vroeg me af, weet je nog ongeveer wat de totale reparatiekosten waren voor het vervangen van je ophanging? Ook ben ik benieuwd of je sinds de reparatie nog andere problemen met de ophanging hebt gehad?
(Vertaald uit Engels)
berndsilber1
Bedankt voor je vraag over de kosten. Ik heb het vorige week laten oplossen; het bleek dat het hoofdonderdeel niet de vervanging van de motorophanging zelf was, maar een defecte kabelverbinding vlakbij de motorophanging. De reparatie was relatief betaalbaar: 95€ voor de elektrische reparatie. De trillingsproblemen zijn sinds de reparatie volledig verdwenen. De monteur heeft een volledige controle uitgevoerd van alle rubberen ophangingen terwijl de bus op de brug stond en bevestigd dat ze nog steeds in goede staat verkeren. Er zijn sinds de reparatie geen andere problemen met de ophanging opgedoken. De motor loopt nu stabiel zonder trillingen of problemen met onregelmatig stationair draaien. Het is de moeite waard om te vermelden dat het controleren van de staat van de ophanging deel moet uitmaken van regulier onderhoud, aangezien versleten motorophangingen tot cascadeproblemen kunnen leiden als ze niet worden gecontroleerd. De eerste waarschuwingssignalen zoals trillingen mogen nooit worden genegeerd.
(Vertaald uit Engels)
kevin_moeller71 (Auteur)
Ik bracht hem uiteindelijk naar mijn vertrouwde monteur nadat ik de vibraties zat was. De diagnose van de motorophanging bevestigde wat iedereen al vermoedde: de rubberen ophanging was volledig losgeraakt van het bevestigingsbeugel. De transmissieophanging vertoonde ook aanzienlijke slijtage door de overmatige beweging. De totale reparatie kostte 450€, inclusief onderdelen en arbeid voor beide ophangingen. Mijn monteur liet me de oude onderdelen zien; het rubber was volledig versleten. Sinds de vervanging drie maanden geleden, loopt de bus perfect soepel zonder vibraties of ruw stationair draaien. Het motorstoringslampje is ook niet meer teruggekomen. De hele reparatie duurde ongeveer 4 uur. Ze moesten de motor ondersteunen tijdens het verwisselen van de defecte motorophangingen. Ik ben echt blij dat ik het heb laten repareren voordat het schade aan andere componenten veroorzaakte. Ik ga ophanginginspecties vanaf nu onderdeel maken van mijn regelmatig onderhoud.
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
berndsilber1
Gezien vergelijkbare symptomen op een Transporter TDI, kan ik bevestigen dat ruw stationair draaien vaak wijst op een defecte motorophanging. De verslechtering van de motorophanging veroorzaakt overmatige trillingen, waardoor het motorstoringslampje gaat branden. De rubberen ophanging verslechtert in de loop van de tijd, waardoor de motor te veel kan bewegen. De defecte motorophangingen werden duidelijk toen de motor merkbaar verschuift tijdens acceleratie en schakelmomenten. De versnellingsbakophanging werd ook aangetast door de extra belasting. Een grondig onderzoek onthulde gescheurde rubberen ophangingen en versleten bussen. Dit is een ernstig probleem dat onmiddellijke aandacht vereist, aangezien defecte ophangingen kunnen leiden tot: verkeerd uitgelijnde aandrijfcomponenten, beschadigde versnellingsbak, gebroken brandstofleidingen, overbelaste elektrische aansluitingen. De reparatie omvatte het vervangen van zowel de motorophanging als de versnellingsbakophanging. Bij uw kilometerstand is dit een gebruikelijk slijtage-onderdeel, vooral bij bedrijfswagens. Ik raad aan een grondige inspectie van de ophanging te laten uitvoeren door een specialist die bekend is met deze busjes. De symptomen verbeterden aanzienlijk na vervanging van de ophanging; geen trillingen meer, stabiel stationair toerental en het motorstoringslampje ging uit. Overweeg om alle ophangingen te laten controleren, omdat ze doorgaans met een vergelijkbare snelheid slijten.
(Vertaald uit Engels)