charlesjones1
Croma luchtventiel probleem
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
Een Fiat Croma uit 2005 met 201.878 km had een probleem met een luchtklep, waardoor het motorstoringslampje ging branden en de motor onregelmatig stationair draaide. De vermoedelijke oorzaak was een defecte slangaansluiting van de pomp naar de klep. Na inspectie door een monteur werd bevestigd dat het probleem inderdaad zat in de slangaansluiting, die werd gerepareerd, waardoor het probleem werd opgelost.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
charlesjones1 (community.author)
Gewoon een onregelmatige stationairloop. Waar zat het probleem met je Astra precies? Was het ook een slang of iets anders in de luchtinlaat?
(community_translated_from_language)
annibecker30
Ja, vergelijkbaar verhaal. Het was een kleine scheur in een vacuümslang die op het gasklephuis was aangesloten, waardoor er een luchtlek ontstond. Eerlijk gezegd heb ik er een tijdje mee zitten knutselen, maar uiteindelijk ben ik ermee naar een werkplaats gegaan. Beste optie, denk ik.
(community_translated_from_language)
charlesjones1 (community.author)
Bedankt voor de info. Ik heb het laten nakijken door een monteur, en je had gelijk, het was de slangverbinding. De reparatie kostte me 175€. Loopt nu soepel.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FIAT
community_crosslink_rmh_model
CROMA
annibecker30
Dat klinkt frustrerend. Ik had een paar jaar geleden vergelijkbare stationairproblemen met mijn oude Opel Astra. Bleek ook met de luchttoevoer te maken te hebben. Sloeg de motor af of liep hij gewoon onregelmatig?
(community_translated_from_language)