johanneskrause6
CT6 hybride thermostaat veroorzaakt wilde temperatuurschommelingen
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
johanneskrause6 (Auteur)
Had precies dezelfde problemen met het koelsysteem die u beschreef. Mijn monteur bevestigde dat het inderdaad de thermostaat was die die temperatuurschommelingen veroorzaakte. De reparatie loste het volledig op en mijn Cadillac rijdt sindsdien op de juiste temperatuur. Weet u nog wat de totale kosten waren voor het vervangen van uw thermostaat? In mijn geval raadden ze ook aan om het hele koelsysteem door te spoelen en de waterpomp te controleren terwijl ze die open hadden. Ik vraag me af of u nog aanvullende reparaties nodig had nadat het was gerepareerd of dat de thermostaat alleen alle temperatuurproblemen oploste.
(Vertaald uit Engels)
berndflamme35
Nadat de defecte kaartthermostaat in mijn CT4 was vervangen, stabiliseerde de motortemperatuur zich volledig. De totale reparatie bedroeg 350€, inclusief arbeid en onderdelen. De koelcircuitmotor bleek ook defect tijdens de inspectie, dus die werd ook vervangen terwijl het systeem open was. In tegenstelling tot uw geval had ik geen volledige spoeling van het koelsysteem of controle van de waterpomp nodig. De vervanging van de thermostaatbehuizing en de reparatie van het koelcircuit waren voldoende om alle temperatuurschommelingen op te lossen. Hij loopt nu al ongeveer 40.000 km perfect, zonder oververhittingsproblemen of onregelmatige temperatuurmetingen. De motor warmt nu consistent op en behoudt de juiste bedrijfstemperatuur, zelfs tijdens lange ritten. Deze reparatie bleek de complete oplossing te zijn, sindsdien is er geen extra werk aan het koelsysteem nodig geweest. Als uw monteur een volledige spoeling van het systeem en inspectie van de waterpomp voorstelt, is dat goed preventief onderhoud, maar naar mijn ervaring zou de vervanging van de thermostaat alleen de belangrijkste problemen met de temperatuurregeling moeten oplossen.
(Vertaald uit Engels)
johanneskrause6 (Auteur)
Na mijn recente bezoek aan de monteur kan ik bevestigen dat de thermostaat de hoofdschuldige was voor mijn problemen met de temperatuurregeling. De totale reparatie kostte uiteindelijk € 450, inclusief het vervangen van de thermostaat, het spoelen van het koelsysteem en een grondige inspectie van de waterpomp. De monteur vond wat kleine corrosie in het thermostaathuis, maar gelukkig was de waterpomp nog in goede staat. Ze voltooiden het werk in ongeveer 4 uur en de problemen met oververhitting van de motor verdwenen onmiddellijk. De auto warmt nu normaal op en blijft constant op temperatuur. Voor iedereen die soortgelijke symptomen heeft: laat eerst de thermostaat controleren voordat je denkt dat er duurdere reparaties nodig zijn. Het koelsysteem laten spoelen terwijl ze het open hadden staan, was de extra kosten voor preventief onderhoud waard. Nu, drie maanden later, blijft de temperatuurmeter constant en zijn er geen schommelingen of waarschuwingslampjes meer.
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
berndflamme35
Ik had vergelijkbare problemen met de temperatuurregeling met mijn CT4 Hybrid uit 2015 bij 130.000 km. Het koelsysteem fluctueerde onvoorspelbaar, soms oververhit, soms te lang koud. De temperatuursensorwaarden waren overal. De hoofdoorzaak bleek een defecte kaartthermostaat te zijn, die de koelvloeistofstroom niet goed reguleerde. De thermostaat bleef in ongebruikelijke posities hangen, wat deze onregelmatige temperatuurschommelingen veroorzaakte. Dit is een bekend zwak punt in het koelsysteem van deze modellen. De reparatie omvatte het vervangen van zowel de thermostaat als de temperatuursensor als een complete eenheid. Hoewel het geen grote reparatie is qua complexiteit, kan het onopgelost laten leiden tot ernstige motorschade door constante temperatuurschommelingen. Belangrijkste symptomen die bij uw situatie passen: Inconsistente opwarmtijden, Ongebruikelijke oververhittingsepisodes, Temperatuurmeter geeft onregelmatige waarden weer, Problemen die geleidelijk in de loop van de tijd ontstaan Ik raad u ten zeerste aan om ook de werking van de koelventilator te laten controleren bij het diagnosticeren van de thermostaat, aangezien ze samenwerken om de juiste motortemperatuur te behouden.
(Vertaald uit Engels)