Carly Community
norbert_held12
De falende dynamo van de Q7 Hybrid veroorzaakt meerdere problemen
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
norbert_held12 (Auteur)
Bedankt voor het delen van deze gedetailleerde ervaring. Ik had precies dezelfde spanningsdipsymptomen met mijn Q7 destijds. Het probleem met de dynamo begon ongeveer hetzelfde als bij jou, vreemde elektrische haperingen en dat gevreesde startprobleem 's ochtends. Ik vroeg me af wat de vervanging van de dynamo je uiteindelijk heeft gekost? En loopt alles soepel sinds de reparatie? Mijn laadsysteem heeft me nog geen problemen gegeven na de reparatie, maar ik ben benieuwd naar jouw ervaringen op de langere termijn.
(Vertaald uit Engels)
KD_Krause
Ik heb 8 maanden geleden mijn dynamo laten vervangen en dat kostte in totaal 960 euro. Het laadsysteem werkt sindsdien vlekkeloos. De problemen met de spanningsval zijn volledig verdwenen na de reparatie en de auto start nu elke ochtend perfect. De reparatie heeft al die vervelende elektrische problemen verholpen, geen flikkerende lampjes of waarschuwingen voor ontstekingsfouten meer. Ze hebben ook de serpentieriem gecontroleerd toen ze bezig waren, wat een slimme preventieve maatregel was. De investering was het waard omdat een falende dynamo dure schade aan andere elektrische onderdelen kan veroorzaken als hij niet wordt gerepareerd. Het hybride systeem werkt ook veel beter nu het de juiste spanning krijgt. Het belangrijkste is dat de accu een constante lading vasthoudt, wat het grootste probleem was voordat de dynamo werd vervangen. Terugkijkend was het zeker de juiste beslissing om de dynamo te laten repareren bij de eerste tekenen van problemen met het laadsysteem. Ik heb nu al 8 maanden geen enkel elektrisch probleem.
(Vertaald uit Engels)
norbert_held12 (Auteur)
Bedankt voor de input. Ik heb vorige week eindelijk mijn Q7 gerepareerd en wilde mijn ervaring delen. Ik heb hem naar een gecertificeerde winkel gebracht die gespecialiseerd is in hybride systemen. Het vervangen van de dynamo kostte me 890 euro, inclusief onderdelen en arbeid. De serpentijn riem moest ook vervangen worden omdat deze slijtageplekken vertoonde. Ze ontdekten dat de spanningsregelaar het helemaal had begeven, wat al die elektrische storingen verklaarde. De hele klus duurde ongeveer 5 uur. Tijdens de reparatie hebben ze de elektronica en het laadsysteem van de auto grondig gecontroleerd. De monteur liet me de versleten onderdelen zien en legde alles duidelijk uit. Het is nu een week geleden en wat een verschil, geen flikkerende lampjes meer, elke ochtend een sterke start en alle waarschuwingslampjes zijn verdwenen. Het hybride systeem werkt weer perfect met stabiele spanningswaarden. Ik heb zeker mijn lesje geleerd over het snel aanpakken van elektrische problemen. De auto voelt als nieuw en ik ben opgelucht dat ik een competente winkel heb gevonden die weet wat ze doen met hybride systemen.
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
KD_Krause
Ik had afgelopen winter soortgelijke problemen met de dynamo van mijn 2019 Audi Q5 Hybrid. De symptomen komen precies overeen, flikkerende lichten, zwakke motorprestaties en moeilijk starten zijn klassieke tekenen van een defecte dynamo. De vervanging van de dynamo was nodig omdat de spanningsregelaar in de dynamo het had begeven, waardoor de elektrische systemen een inconsistente stroomtoevoer kregen. Dit had gevolgen voor zowel de conventionele als de hybride aandrijflijn. De reparatie vereiste gespecialiseerde diagnoseapparatuur vanwege de integratie van het hybride systeem. Het karwei nam ongeveer 6 uur in beslag, omdat om bij de dynamo van deze modellen te komen verschillende onderdelen moeten worden verwijderd. Gezien de kilometerstand van je Q7 is dit een veelvoorkomend slijtagepunt voor het laadsysteem. Tijdens de diagnose werd ook de startmotor getest, omdat startproblemen kunnen duiden op meerdere elektrische problemen. Ik raad ten zeerste aan om hier snel iets aan te doen, want doorrijden met problemen met de dynamo kan andere auto-elektronica beschadigen en je mogelijk laten stranden. De accu loopt uiteindelijk helemaal leeg als de dynamo niet goed oplaadt. De complete reparatie omvatte: Volledige vervanging van de dynamo, testen van de accubelasting, controle van alle elektrische hoofdverbindingen, reset van het computersysteem, uitgebreide test op de weg om de werking van het laadsysteem te controleren Dit was een serieuze reparatie waarvoor een erkende garage met hybride-ervaring nodig was.
(Vertaald uit Engels)