konstantinwolf1
De veelvoudige Sensormislukkingen in Suzuki Jimny vereisen Dringende Herstelling
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
konstantinwolf1 (Auteur)
Bedankt voor deze gedetailleerde reactie. Uw ervaring komt overeen met wat ik heb meegemaakt met de falende regensensor en andere elektrische problemen. Mijn monteur heeft het ook getraceerd naar waterschade rond de sensorbehuizing. Ik vroeg me af wat de reparatie je uiteindelijk heeft gekost? En heb je nog terugkerende sensorstoringen opgemerkt sinds de reparatie? Ik wil weten of het de moeite waard is om dezelfde reparatie uit te voeren of dat ik andere opties moet onderzoeken. Als ik naar mijn Jimny kijk, zie ik al wat verontrustende tekenen rond de sensorbevestiging die overeenkomen met wat jij beschrijft. Het hele gebied ziet er verweerd uit, wat logisch is na tien jaar blootstelling.
(Vertaald uit Engels)
charlessturm1
Blij dat mijn eerdere reactie heeft geholpen het probleem te identificeren. Sinds ik de defecte sensor heb laten repareren, werken alle systemen vlekkeloos zonder terugkerende elektrische storingen. De reparatie kostte 62€ om het verslechterde gelkussen te vervangen, dat die opvallende luchtbelletjes had ontwikkeld onder de regensensorbevestiging. De reparatie is volledig betrouwbaar gebleken, de automatische koplampen reageren correct en de regensensor werkt zoals ontworpen. Ik ben nu 8 maanden bezig zonder sensorwaarschuwingen of aanverwante elektrische problemen. De verlichting van de snelheidsmeter en alle andere betrokken systemen werkten weer normaal nadat het probleem van het binnendringen van vocht was opgelost. De sleutel was het vinden van het probleem voordat de waterschade zich kon verspreiden naar andere elektronische componenten. Als ik kijk naar je beschrijving van het verweerde sensorgebied op je Jimny, dan is het verstandig om dit snel aan te pakken om uitgebreidere complicaties aan het elektrische systeem te voorkomen. De reparatiekosten zijn redelijk als je bedenkt dat meerdere sensorstoringen met één reparatie worden opgelost.
(Vertaald uit Engels)
konstantinwolf1 (Auteur)
Nadat ik jullie input had gekregen, heb ik mijn Jimny naar een gespecialiseerde winkel voor auto-elektronica gebracht. De diagnose bevestigde dat binnendringend vocht rond de regensensor de elektrische storing veroorzaakte, precies zoals jij beschrijft. De reparatie kostte in totaal 85 euro, iets meer dan de jouwe, maar inclusief een volledige sensorkalibratie en vervanging van aangetaste rubberen afdichtingen. Het is nu ongeveer 3 weken geleden en alle systemen werken weer perfect. De automatische koplampen werken naar behoren, de regensensor reageert zoals het hoort en de verlichting van de snelheidsmeter is weer normaal. Ik ben echt blij dat ik dit heb aangepakt voordat het vocht grotere schade aan andere elektronica kon aanrichten. De monteurs lieten me het oude gelkussen zien met duidelijke beschadiging en bubbels. De nieuwe afdichtingen die ze installeerden zien er veel robuuster uit. Bedankt voor het helpen identificeren van de hoofdoorzaak. Bespaarde me onnodige reparaties of vervanging van perfect goede onderdelen. Ik zou anderen zeker aanraden om de afdichtingen van hun sensorbehuizing te controleren als ze soortgelijke problemen hebben met slecht werkende sensoren.
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
charlessturm1
Een soortgelijk probleem deed zich voor met mijn 2015 Suzuki Swift diesel. Meerdere storingen in de auto-elektronica wezen op vochtschade achter de bevestiging van de regensensor. Het gelviltje waarmee de automatische sensor aan de voorruit was bevestigd, had luchtbellen ontwikkeld, waardoor de kalibratie en de aansluitingen van de sensor werden aangetast. De hoofdoorzaak was het binnendringen van water door een verslechterde afdichting rond de sensorbehuizing. Dit tastte het hele sensorcluster aan en beïnvloedde meerdere systemen, waaronder de bediening van de koplampen en de verlichting van de snelheidsmeter. De reparatie vereiste: Volledige verwijdering van de sensorassemblage, Reiniging van gecorrodeerde elektrische contacten, Vervanging van het gelkussen en de afdichtingscomponenten, Volledige sensorkalibratie na herinstallatie Dit was een ernstig probleem waarvoor speciale apparatuur nodig was om de sensor goed te kalibreren. Het probleem doet zich vaak voor bij verouderde voertuigen wanneer het originele afdichtingsmiddel afbreekt. Als er niets aan wordt gedaan, kan het vocht zich verspreiden naar andere auto-onderdelen en wijdverspreide schade aan het elektrische systeem veroorzaken. De belangrijkste indicatoren waren het gelpad: Meerdere sensorstoringen die tegelijkertijd optreden, Zichtbare bubbels of verkleuring rond de sensorbevestiging, Foutcodes met betrekking tot de regensensor en lichtfuncties, Tekenen van vocht in de sensorbehuizing Raad aan dit te laten controleren door een winkel met de juiste diagnoseapparatuur en ervaring met autosensorsystemen.
(Vertaald uit Engels)