haraldbrown6
Defecte airco achterin A4: Belangrijkste waarschuwingssignalen en tips om het te verhelpen
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
Het gesprek draait om problemen met de airconditioning achterin een A4, met aanvankelijke zorgen over een defect klimaatregelsysteem en onvoldoende koeling, met name voor de passagiers achterin. Diagnostiek wees op fouten in de luchtverdeling, wat leidde tot zorgen over mogelijk kostbare reparaties. Een soortgelijk geval toonde aan dat het probleem vaak voortkomt uit defecte bekabelingsverbindingen, vooral in het klepsysteem, in plaats van een volledig systeemdefect. De voorgestelde oplossing omvat het controleren en repareren van deze verbindingen, wat een kosteneffectieve oplossing kan zijn, zoals aangetoond door succesvolle resultaten na het aanpakken van de bekabelingsproblemen.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
haraldbrown6 (community.author)
Bedankt voor het delen van uw reparatie-ervaring. Je probleem met de bedradingsbundel lijkt erg op waar ik mee te maken heb. Ik ga het volgende week laten nakijken, hopelijk zijn het alleen de aansluitingen en geen volledig defect aan het systeem. Snelle vraag, is er een kans dat je je de totale reparatiekosten voor de HVAC-reparatie herinnert? Ik ben ook benieuwd of je nog andere problemen met de airconditioning of klimaatregeling hebt gehad sinds je het hebt laten repareren? Ik wil een idee krijgen van de kosten en of dit een eenmalige reparatie is.
(community_translated_from_language)
emilymaier6
De HVAC-reparatie was veel eenvoudiger dan verwacht. Na een bezoek aan de monteur ontdekten ze dat de storing aan de ventilatieklep achter werd veroorzaakt door een defecte kabelverbinding, niet door een volledig defect aan het systeem. De totale kosten bedroegen 95 euro voor het repareren van de defecte componentverbinding. Sinds de reparatie werkt het klimaatregelsysteem vlekkeloos. De achterpassagiers krijgen nu een goede luchtstroom en de luchtcirculatie is weer normaal. Dit soort aansluitingen hoeft meestal maar één keer gerepareerd te worden als het goed is. Het is nu 2 jaar geleden zonder terugkerende problemen. Door de systeemdiagnose leek het aanvankelijk ernstiger, maar vaak zijn dit soort problemen met de luchtverdeling eerder te wijten aan eenvoudige elektrische verbindingen dan aan grote defecten aan onderdelen. De sleutel was een technicus die wist waar hij moest zoeken in plaats van alleen maar onderdelen te vervangen.
(community_translated_from_language)
haraldbrown6 (community.author)
Nadat ik elders meerdere offertes had gekregen, heb ik mijn A4 vorige week eindelijk naar een aanbevolen specialist gebracht. Het bleek precies te zijn wat jij hebt ervaren, gewoon een probleem met de bedrading van het klepbedieningssysteem. De klimaatregeling werkt nu perfect nadat ze de beschadigde aansluitingen hadden gerepareerd. De totale reparatie bedroeg 120 euro, wat veel minder was dan de 500 euro die sommige andere winkels vroegen voor het vervangen van de hele regelmodule. Ze hadden het gedaan in ongeveer 2 uur. Wat een opluchting om te weten dat het geen grote storing was. De automatische klimaatregeling en airconditioning werken nu allebei geweldig. De achterpassagiers krijgen eindelijk weer goede luchtcirculatie. Ik ben echt blij dat ik een second opinion heb gekregen in plaats van de eerste winkel die alles wilde vervangen. Nogmaals bedankt voor het delen van je ervaring, het hielp me een onnodig dure reparatie te vermijden en een monteur te vinden die het echte probleem kon vaststellen.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
A4
emilymaier6
Ik had een soortgelijk probleem met mijn A4 1.8T uit 2011. De problemen met de luchtverdeling bleken een defecte aansluiting van de regelmodule achter het dashboardkastje te zijn. De systeemdiagnose wees aanvankelijk op meerdere fouten, maar de hoofdoorzaak was een beschadigde kabelboom die zowel de luchtcirculatie voor als achter beïnvloedde. Voor de reparatie moest het hele onderste dashboard worden verwijderd om bij de aansluitingen te komen. De technicus vond gecorrodeerde pinnen in de hoofdstekker van de HVAC-regeleenheid, wat het onregelmatige gedrag van de klimaatregeling en de slechte prestaties van de airconditioning verklaarde. De achterpassagiers kregen een minimale luchtstroom omdat de elektronische kleppen niet goed reageerden op de bedieningsinputs. Dit was geen typisch slijtageonderdeel, het probleem was het gevolg van vochtschade die in de loop der tijd was ontstaan. De oplossing bestond uit het vervangen van de kabelboom en de besturingsmodule. Hoewel het arbeidsintensief was vanwege de locatie, was het geen ernstig mechanisch probleem dat invloed had op motor- of transmissieonderdelen. Opgelet: tijdelijke oplossingen zoals het reinigen van aansluitingen lossen deze problemen zelden op lange termijn op. De systeemdiagnose moet specifiek aangeven welke circuits defect zijn om onnodige vervanging van onderdelen te voorkomen.
(community_translated_from_language)