100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

Carly Community

patrickschmitz84

Defecte luchtvering A5: Symptomen & reparatiegids

Ik ben op zoek naar advies, mijn 2014 A5 heeft de laatste tijd wat problemen met de ophanging. De auto tilt niet meer goed op en helt merkbaar over naar één kant. Ik krijg foutmeldingen op het dashboard en de vering voelt erg hobbelig aan. Met 146700 km op de teller vermoed ik dat het luchtveerventiel deze problemen veroorzaakt. Heeft iemand soortgelijke symptomen gehad? Ik wil echt voorkomen dat ik weer word opgelicht door de garage. Waar moet ik op letten en wat voor reparatiekosten kan ik verwachten voor de luchtvering?

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

lisakrueger74

Ik had hetzelfde probleem met de luchtvering op mijn A4 2.0 TFSI uit 2011. De symptomen komen precies overeen met wat jij beschrijft, ongelijke rijhoogte en foutmeldingen van de ophangingsmodule. Het belangrijkste probleem was een defect balgventiel in het luchtveersysteem. Een goede diagnose onthulde luchtlekken op meerdere plaatsen, wat het onvermogen om de juiste rijhoogte te handhaven verklaarde. Het probleem met de ophanging was ernstig genoeg om de stabiliteit van de auto en de bandenslijtage aan te tasten. De reparatie bestond uit het vervangen van beide voorste luchtveren en de bijbehorende kleppen. Dit is geen doe-het-zelf-klus omdat er speciale diagnoseapparatuur nodig is om de nieuwe onderdelen goed te kalibreren. Het systeem moet goed ontlucht en getest worden om er zeker van te zijn dat er geen luchtlekken meer zijn. Het is belangrijk om te weten dat rijden met een defecte luchtvering kan leiden tot extra schade aan andere onderdelen van de vering. Wanneer het systeem niet de juiste druk kan handhaven, zet het extra druk op de veerpoten en draagarmen. Het laten repareren door een gekwalificeerde winkel is cruciaal. Ze moeten een volledige suspensiediagnosetest uitvoeren voordat ze met de reparatie beginnen. Controleer alle luchtleidingen op mogelijke lekken en controleer de werking van de compressor. Deze reparatie duurt meestal een hele dag in de werkplaats vanwege de complexiteit van het luchtveersysteem en de benodigde kalibratietijd.

(Vertaald uit Engels)

patrickschmitz84 (Auteur)

Bedankt voor de gedetailleerde beschrijving van de reparatie van de luchtvering. Ik heb momenteel te maken met een soortgelijk probleem met de ophanging van mijn A5 en je beschrijving van de symptomen komt perfect overeen. Ik vroeg me af hoeveel de totale reparatie je uiteindelijk heeft gekost? Ook benieuwd of je nog andere problemen met de vering hebt gehad sinds de reparatie? Ik ben vooral bezorgd over eventuele luchtlekken of rijhoogte problemen, omdat deze reparaties behoorlijk duur kunnen worden. Het helpt echt om te weten wat je kunt verwachten qua kosten voordat je naar de winkel gaat.

(Vertaald uit Engels)

lisakrueger74

Ik heb mijn A5 vorige week teruggekregen van de garage na die storing aan de ophanging. De reparatierekening bedroeg 590 euro voor het repareren van het defecte balgventiel van de luchtvering en het testen van het hele luchtveringssysteem. Sinds de reparatie is de rijhoogte perfect en zijn die vervelende foutmeldingen verdwenen. Het veersysteem werkt nu precies zoals het zou moeten werken, geen overhellen of ongelijkmatig rijden meer. De monteur heeft alle luchtleidingen grondig gecontroleerd en bevestigd dat er geen extra lekken waren. Wat het grootste verschil maakte, was dat het probleem meteen werd verholpen voordat het andere onderdelen van de ophanging kon beschadigen. De auto rijdt nu soepel en behoudt een constante hoogte in alle bochten. Sinds de reparatie hebben zich geen andere problemen met de ophanging voorgedaan. Eén tip: zorg ervoor dat ze een volledige systeemdruktest uitvoeren na de reparatie. Zo weet je zeker dat er geen luchtlekken meer zijn die later problemen kunnen veroorzaken. Het vervangen van de balgklep heeft in mijn geval alle problemen opgelost.

(Vertaald uit Engels)

patrickschmitz84 (Auteur)

Ik heb mijn A5 naar de garage gebracht nadat ik hier advies had gekregen en de diagnose bevestigde precies wat ik vermoedde: een defect luchtveerventiel dat de problemen met de vering veroorzaakt. De monteur voerde een volledige inspectie uit en vond naast het defecte ventiel twee kleine luchtlekken. De totale reparatie bedroeg 890 euro, inclusief het vervangen van het luchtveerventiel, het repareren van de lekkages en een volledige kalibratie van het systeem. De werkplaats had de auto twee dagen in bezit omdat ze uitgebreide tests wilden uitvoeren om er zeker van te zijn dat er geen luchtlekken meer waren in het luchtveersysteem. Het verschil in rijkwaliteit is opmerkelijk. De auto zit nu perfect vlak, alle foutmeldingen over de ophanging zijn verdwenen en de harde hobbelige rit is verdwenen. Ik ben echt blij dat ik het opgelost heb voordat de defecte luchtvering andere onderdelen kon beschadigen. Voor iedereen die soortgelijke problemen heeft: wacht niet te lang om het te laten nakijken. De reparatiekosten waren lager dan ik vreesde en het is elke cent waard om het meteen goed te laten repareren. Geen problemen met de ophanging sinds de reparatie drie weken geleden is voltooid.

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: