Defecte luchtvering A8 veroorzaakt ongelijke rijhoogte

Ik had hetzelfde ophangingsprobleem met mijn A7 Sportback uit 2019. De symptomen komen precies overeen met wat ik ervaarde, ongelijke rijhoogte en onregelmatige plaatsing van de koplampen. Het ophangingssysteem van de auto vertoonde meerdere foutcodes via de regelmodule. De hoofdoorzaak was een defecte hoogtesensor en een beschadigde regelstang op de vooras. Het nivelleringssysteem was niet in staat om de rijhoogte goed te meten en aan te passen, waardoor de voorkant naar beneden zakte en het kenmerkende stuitergevoel ontstond. De metingen van de lastsensor werden ook beïnvloed, waardoor de hele kalibratie van de luchtvering werd verstoord. Dit is een ernstig probleem dat onmiddellijke aandacht vereist omdat het de stabiliteit van het voertuig, de bandenslijtage en de veiligheidssystemen beïnvloedt. In mijn geval bestond de reparatie uit: Het vervangen van de defecte hoogtesensor, het installeren van nieuwe controlestangen, het opnieuw kalibreren van het gehele nivelleringssysteem, het wissen van alle foutcodes, het testen van de vering over het volledige bewegingsbereik Het stuiterende gevoel duidt meestal op luchtveren die proberen te compenseren voor onjuiste hoogtesensormetingen. Ik raad sterk aan om dit te laten controleren door een winkel die gespecialiseerd is in luchtveersystemen, omdat de juiste diagnoseapparatuur essentieel is voor deze reparatie.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van de details over je A7-ervaring. Ik heb nu te maken met een soortgelijke hoofdpijn op mijn A8, goed om te weten dat de waterpassensor in jouw geval de boosdoener was. De symptomen komen aardig overeen met wat ik zie. Ik ga ermee naar de garage en hoop dat de reparatie niet te pijnlijk is voor de portemonnee. Weet je nog wat je ongeveer hebt betaald voor de volledige reparatie? Ik ben ook benieuwd of je nog andere problemen met de ophanging hebt gehad sinds de reparatie is uitgevoerd?

(Vertaald uit Engels)

Goed nieuws, sinds ik mijn A7 naar de monteur heb gebracht, is de waarschuwing voor beperkte hoogteregeling volledig verdwenen. Het springerige rijgedrag en de ongelijke houding zijn ook verdwenen nadat ze de defecte regelstang verbonden met de niveauregelaar hebben gerepareerd. De totale kosten bedroegen 110 euro voor de reparatie, wat eigenlijk minder was dan verwacht voor een probleem met de luchtvering. De auto rijdt nu al 8 maanden perfect zonder problemen met de ophanging. De rijhoogte blijft constant en de koplampen blijven goed uitgelijnd nu de hoogtesensor correct werkt. Het klinkt alsof je A8 bijna dezelfde symptomen heeft als wat ik heb ervaren. Het is slim om dit eerder vroeger dan later te verhelpen om extra slijtage aan andere onderdelen van de ophanging te voorkomen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de feedback. Eindelijk heb ik mijn A8 terug van de garage na problemen met de ophanging. Het bleek dat de hoogtesensor helemaal kapot was, samen met een aantal versleten draagarmen die het nivelleringssysteem beïnvloeden. De reparatie kostte in totaal 950 euro, meer dan ik had gehoopt, maar het was het waard om de auto-ophanging weer goed te krijgen. Ze moesten beide hoogtesensoren aan de voorkant vervangen en het hele lastafhankelijke systeem opnieuw kalibreren. Het stuiteren is nu volledig verdwenen en de auto zit weer perfect vlak. De monteur liet me de oude onderdelen zien, de hoogtesensor was zwaar gecorrodeerd en een van de draagarmen had een gescheurde bus. Geen wonder dat het levelsysteem op hol sloeg. Nu weet ik tenminste waar ik op moet letten als soortgelijke problemen zich in de toekomst voordoen. Ik ben echt blij dat ik dit snel heb opgelost voordat het nog meer problemen veroorzaakte. De auto rijdt weer als nieuw en alle waarschuwingslampjes zijn uit. Bedankt voor het helpen diagnosticeren van het probleem, dat bespaarde me wat tijd in de garage.

(Vertaald uit Engels)