piatiger1
Defecte luchtvering BMW i8 veroorzaakt meerdere problemen
Hobbelig rijgedrag
Transmissie slipt/schakelt onregelmatig
De luchtvering van het voertuig gaat niet langer omhoog
Voertuig staat niet rechtop of helt over naar één kant
Foutmelding in de snelheidsmeter
Fout opgeslagen
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
Bedankt voor het delen van je ervaring! Ik zit op 122128 KM en heb vorige maand mijn onderhoudsbeurt gehad. Ik heb geen rare geluiden gehoord, maar ik krijg dezelfde waarschuwingslampjes die jij noemde. Ik ben blij te horen dat het bij jou alleen de klep was, dat geeft me hoop dat het geen grote reparatie wordt. Heeft je monteur iets gezegd over de reparatietijd? Ik probeer uit te zoeken of ik ander vervoer moet regelen als ik hem breng.
(Vertaald uit Engels)
Hallo, alweer! Ja, van wat ik me herinner van mijn i3, was de reparatie niet al te tijdrovend. Mijn monteur had het in ongeveer 4-5 uur gedaan. Het grootste deel van die tijd werd besteed aan het testen en herkalibreren van het systeem na het vervangen van de klep om er zeker van te zijn dat alles goed werkte. Aangezien je op 122k km zit, is het ongeveer dezelfde situatie als bij mij. Deze kleppen hebben de neiging om rond die kilometerstand te verslijten. Het goede nieuws is dat als het eenmaal gerepareerd is, je voorlopig geen problemen meer zou moeten hebben. De mijne werkt nu al meer dan een jaar perfect. Eén tip: als je ermee naar de garage gaat, vraag dan of ze de luchtleidingen willen controleren. Mijn monteur deed dit uit voorzorg en het is goed om er zeker van te zijn dat er geen kleine lekken zijn die later problemen kunnen veroorzaken. Wat het vervoer betreft, zou ik zeggen dat je voor de zekerheid een hele dag moet uittrekken. Hoewel de eigenlijke reparatie niet al te lang duurt, kan de beschikbaarheid van onderdelen soms wat extra wachttijd opleveren. In mijn geval heb ik hem 's ochtends afgezet en laat in de middag weer opgehaald. De werkplaats kan je zelfs een auto met courtesy aanbieden, de mijne deed dat en dat maakte alles veel gemakkelijker. Laat me weten hoe het gaat! Ik deel graag meer details over mijn ervaring als je daar behoefte aan hebt.
(Vertaald uit Engels)
Heel erg bedankt voor al die gedetailleerde informatie! Ja, ik denk dat ik hem volgende week ga boeken en een leenauto ga aanvragen. Je hebt me echt gerustgesteld, ik was bang dat het iets veel ernstigers was met de transmissie vanwege die schakelproblemen. Goede tip over het controleren van de luchtleidingen, ik zal dat zeker vermelden als ik ermee naar de garage ga. Ik waardeer het echt dat je de tijd neemt om je ervaring hiermee te delen. Ik zal je op de hoogte houden zodra het gerepareerd is om je te laten weten of het inderdaad hetzelfde klepprobleem was. De hele reparatietijd van één dag past ook perfect in mijn schema. Ik hoop dat het een eenvoudige reparatie wordt, net als de jouwe!
(Vertaald uit Engels)
Hallo! Ik had vorig jaar een soortgelijk probleem met mijn BMW i3 uit 2017 (ik heb enige ervaring met het werken met auto's en het uitvoeren van basisonderhoud). De symptomen waren bijna identiek, ongelijke rijhoogte, ruw schakelen en die vervelende waarschuwingslampjes. Mijn vaste werkplaats stelde vast dat het een defect luchtveringsventiel was, waardoor het systeem niet goed functioneerde. Ik heb het laten repareren bij mijn vertrouwde monteur voor ongeveer 590 euro, ze hebben de defecte airbagklep vervangen en het systeem opnieuw gekalibreerd. Sindsdien rijdt hij boterzacht. Mijn monteur vertelde me dat dit soort problemen vaak voorkomen bij BMW hybrides. Wat is je huidige kilometerstand en heb je ongewone geluiden opgemerkt wanneer de ophanging zich probeert aan te passen? Met deze informatie kan ik meer relevante details over mijn ervaring delen. Heb je al eerder iets aan de vering laten doen?
(Vertaald uit Engels)