lenaschubert9
Defecte luchtvering BMW M2 veroorzaakt meerdere problemen
Transmissie slipt/schakelt onregelmatig
Voertuig staat niet rechtop of helt over naar één kant
Hobbelig rijgedrag
Fout opgeslagen
De luchtvering van het voertuig gaat niet langer omhoog
Foutmelding in de snelheidsmeter
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
Heel erg bedankt voor de gedetailleerde reactie over je M4! Echt nuttig om jouw ervaring te horen. Ik kan niet geloven hoe vergelijkbaar de symptomen zijn met waar ik mee te maken heb. Gewoon nieuwsgierig, weet je nog hoeveel je uiteindelijk ongeveer hebt betaald voor de hele reparatie? En loopt alles soepel sinds de reparatie of heb je andere problemen opgemerkt?
(Vertaald uit Engels)
Hé, alweer! Ja, absoluut geen probleem! Ik herinner me dat je naar de kosten vroeg. Het kostte me 590 € voor de hele klus, inclusief het vervangen van de defecte luchtveringsbalgklep en al het kalibratiewerk. Eerlijk gezegd, als je bedenkt hoeveel beter de auto nu rijdt, was het elke cent waard. En ik ben blij te kunnen melden dat mijn M4 sinds de reparatie vorig jaar als een droom rijdt! Geen haperende ophanging meer, geen foutmeldingen meer en de transmissie schakelt weer soepel. Het is verbazingwekkend hoe één defecte klep zoveel verschillende systemen in de war kan sturen. De monteur heeft de diagnose goed gesteld en het probleem opgelost, en liet me ook precies zien wat er mis was met de oude klep. Als je nog steeds op zoek bent naar iemand die het werk kan doen, zou ik zeggen: zorg ervoor dat ze bekend zijn met BMW luchtveersystemen. Het is geen raketwetenschap, maar je wilt iemand die weet wat hij doet. Geloof me, als het eenmaal geregeld is, voel je het verschil meteen. De auto voelt weer stevig en stabiel aan, zoals het hoort.
(Vertaald uit Engels)
Bedankt voor het delen van alle details! Na het zien van je reactie heb ik gisteren mijn M2 naar een nieuwe monteur gebracht. Je had gelijk, het was de balgklep die alle problemen veroorzaakte. De rekening was iets hoger dan wat jij hebt betaald, ongeveer € 700, maar de monteur was super professioneel en grondig. De hele reparatie duurde slechts een dag, en wow, wat een verschil! De auto zit nu perfect vlak, die vervelende foutmeldingen zijn weg en hij rijdt weer als een droom. De transmissie schakelt ook perfect. Ik had dit weken geleden moeten doen in plaats van me er zorgen over te maken. De monteur liet me de oude klep zien en die was in erbarmelijke staat. Ik ben echt blij dat ik niet langer heb gewacht om het te laten repareren. Nogmaals bedankt voor je hulp bij het nemen van de beslissing om het te laten maken. Jouw ervaring gaf me zeker het zetje dat ik nodig had!
(Vertaald uit Engels)
Hallo! Ik had vorig jaar bijna identieke problemen met mijn BMW M4 uit 2014. De symptomen komen precies overeen met wat er bij mij gebeurde, ongelijke rijhoogte, foutmeldingen en dat vervelende ruwe schakelen. Het bleek dat de luchtveringsklep helemaal kapot was, en ja, de balgklep was de boosdoener. Ik heb het laten maken bij de garage, want dit is niet iets waar je mee wilt knoeien. De monteur liet me het defecte ventiel zien, het was gecorrodeerd en regelde de luchtdruk niet meer goed. De reparatie bestond uit het vervangen van het ventiel en het opnieuw afstellen van het hele veersysteem. Het was een behoorlijk ernstig probleem omdat het de stabiliteit en het rijgedrag van de auto beïnvloedt. De klus duurde ongeveer anderhalve dag. Ondanks het feit dat het een complexe reparatie was, werden ook de problemen met het schakelen van de transmissie volledig opgelost, wat blijkbaar te maken had met het stabiliteitscontrolesysteem van de auto dat compenseerde voor de ongelijke rijhoogte. Zou zeker aanraden om het snel te laten nakijken, rijden met een defecte luchtvering kan leiden tot duurdere problemen in de toekomst.
(Vertaald uit Engels)