Defecte luchtvering Lyriq laat eigenaar ongelijk rijden

Op basis van een soortgelijk ophangingsprobleem met mijn Cadillac CT5-E uit 2020 kan ik wat relevante ervaringen delen. Ik merkte vergelijkbare symptomen op met het nivelleersysteem dat fouten en ongelijke rijhoogte vertoonde. Het probleem bleek een defecte regelstang op de nivelleersensor te zijn. De reparatiekosten bedroegen € 110, inclusief diagnosetijd en vervanging van onderdelen. Mijn vaste werkplaats identificeerde dit met behulp van hun diagnostische apparatuur na controle van de luchtveringscomponenten. Belangrijkste symptomen die aan uw beschrijving voldeden: Ongelijke voertuigstand, Waarschuwingslampjes op het dashboard, Regelmodule meldt beperkingen voor hoogteregeling, Verminderde rij kwaliteit Problemen met de ophanging kunnen echter verschillende oorzaken hebben. Om specifiekere richtlijnen te geven, kunt u het volgende delen: Wanneer merkte u het probleem voor het eerst op? Verandert de hoogtevariatie nadat het voertuig langere tijd stilstaat? Zijn er ongebruikelijke geluiden bij het rijden over hobbels? Bent u onlangs grote kuilen of obstakels tegengekomen? Deze informatie helpt bepalen of uw nivelleersensor vergelijkbare problemen ondervindt of dat andere luchtveringscomponenten aandacht nodig hebben.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van deze details over uw CT5-E-ervaring. Mijn Lyriq vertoonde deze symptomen voor het eerst ongeveer 2 weken geleden na de laatste servicebeurt bij 106390 km. Het gedrag van de ophanging van de auto is behoorlijk grillig, het hoogteverschil wordt duidelijker na een nacht parkeren. Het nivelleersysteem lijkt het meest te worstelen tijdens de eerste opstart. De metingen van de nivelleersensor lijken inconsistent op basis van de diagnostische metingen van mijn OBD-scanner. Er zijn duidelijke bonkende geluiden bij het rijden over drempels, wat er voorheen niet was. Geen recente botsingen of ongelukken, maar de lastsensor op de achteras vertoont af en toe communicatiefouten met de regelmodule. Dit klinkt absoluut anders dan uw probleem met de regelstang. Ik begin te vermoeden dat het hele nivelleersysteem opnieuw gekalibreerd moet worden of dat er uitgebreider werk moet worden verricht.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het verstrekken van die aanvullende details over uw Lyriq. Gebaseerd op de symptomen die u beschrijft, met name het grillige gedrag na een koude start en de communicatiefouten, klinkt dit complexer dan het probleem met de regelstang dat ik tegenkwam op mijn CT5-E. Het bonkende geluid in combinatie met de onderbroken communicatie van de lastsensor wijst op een mogelijke storing in het hoogtesensorsysteem. In mijn ervaring met deze adaptieve ophangingsopstellingen, wanneer de regelmodule geen betrouwbare metingen van meerdere sensoren kan krijgen, schakelt deze vaak over op een veilige modus die uw hobbelige rijgedrag verklaart. Een belangrijk verschil met mijn situatie is de betrokkenheid van meerdere componenten. Terwijl mijn probleem beperkt bleef tot een enkele regelstang, omvat uw situatie: Communicatiefouten van de lastsensor, Inconsistente metingen van de hoogtesensor, Storing in het nivelleersysteem, met name na een koude start De reparatiekosten zullen waarschijnlijk de 110€ die ik heb betaald, overschrijden. U moet mogelijk een volledige kalibratie van het ophangingssysteem van de auto uitvoeren, plus mogelijke vervanging van zowel de lastsensor als de hoogtesensorassemblages. Overweeg om een ​​volledige diagnose van het nivelleersysteem aan te vragen. De foutlogboeken van uw OBD-scanner geven aan dat het hier niet om een ​​eenvoudige sensorvervanging gaat, zoals in mijn geval.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de gedetailleerde uiteenzetting van uw CT5-E-reparatie. Ik waardeer de inzichten, maar mijn Lyriqs-symptomen lijken heel anders dan wat u hebt ervaren. Nadat ik meer informatie heb verzameld en de diagnostische codes heb geanalyseerd, ben ik geneigd om het hele nivelleersysteem te laten inspecteren. De hoogtevariaties 's nachts en die bonkende geluiden over hobbels, gecombineerd met de communicatiefouten van de lastsensor, suggereren iets complexers dan een enkele defecte regelstang. Het gedrag van de ophanging van de auto is steeds onvoorspelbaarder geworden en de regelmodule blijft af en toe fouten geven. Ik ga volgende week een volledige diagnose van het rijhoogtesysteem plannen. Hoewel de reparatiekosten van 110 € voor uw probleem met de regelstang leuk zouden zijn, bereid ik me voor op mogelijk hogere kosten gezien de meerdere symptomen die de ophangingscomponenten van mijn voertuig beïnvloeden. Nogmaals bedankt voor het delen van uw ervaring, het heeft me geholpen te begrijpen dat mijn probleem waarschijnlijk een uitgebreidere aanpak vereist om deze problemen met het nivelleersysteem op te lossen. Ik zal het forum updaten zodra ik de officiële diagnose heb.

(Vertaald uit Engels)