100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

hansmystic1

Defecte O2-sensor verbruikt benzine in Chrysler 300

Mijn Chrysler 300 (2011, benzine, 24447 km) vertoont sinds kort een motorstoringslampje en het brandstofverbruik is merkbaar toegenomen. De monteur heeft tijdens de diagnose een foutcode gevonden. Ik vermoed dat een verouderde O2-sensor de oorzaak zou kunnen zijn. Heeft iemand soortgelijke symptomen ervaren en zijn zuurstofsensor laten vervangen? Hoeveel kostte de reparatie en heeft het de brandstofverbruiksproblemen opgelost? Ik wil er zeker van zijn dat dit goed wordt gerepareerd na een eerdere slechte ervaring met reparaties.

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Het gesprek draaide om een Chrysler 300 met een verhoogd brandstofverbruik en een brandstoflampje, vermoedelijk veroorzaakt door een defecte O2-sensor. Diagnostische tests bevestigden dat de downstream O2-sensor defect was, waardoor de lucht-brandstofverhouding werd beïnvloed. De oplossing was het vervangen van de sensor, wat de brandstofverbruiksproblemen oploste en het brandstoflampje doofde. De reparatie was succesvol, zonder verdere gemelde problemen, wat het belang benadrukt van het tijdig aanpakken van sensorproblemen om duurdere reparaties te voorkomen.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

lennynacht1

Ik had soortgelijke problemen met mijn Chrysler 200 (2014). Het motorstoringslampje ging branden door een defecte O2-sensor. De uitlaatsensor gaf inconsistente waarden, waardoor het motormanagementsysteem een te rijk brandstofmengsel gebruikte. De vervanging van de zuurstofsensor loste zowel het motorstoringslampje op als de normale brandstofefficiency. De reparatie was eenvoudig, het was alleen nodig om de defecte uitlaatsensor te lokaliseren en te vervangen. In mijn geval was het de downstream O2-sensor die de efficiëntie van de katalysator bewaakt. Laat de monteur eerst verifiëren welke O2-sensor defect is voordat u onderdelen vervangt, aangezien deze auto's meerdere sensoren in het uitlaatsysteem hebben. Ze kunnen dit vaststellen door middel van een goede diagnostische test. Een slechte sensorverbinding of bedrading kan soms soortgelijke symptomen veroorzaken, dus het is de moeite waard om eerst de elektrische verbindingen te controleren. De reparatie was niet bijzonder ernstig of complex, maar het negeren ervan kan op lange termijn leiden tot een verhoogd brandstofverbruik en mogelijke schade aan de katalysator. Na de vervanging paste het motormanagementsysteem zich binnen een paar rijcycli aan en keerde de brandstofefficiency terug naar normaal.

(community_translated_from_language)

hansmystic1 (community.author)

Bedankt voor het delen van je ervaring met de vervanging van de O2-sensor. Mijn Chrysler loopt nu al ongeveer 6 maanden geweldig sinds de reparatie. Het motorstoringslampje blijft uit en het brandstofverbruik is weer normaal. Ik vroeg me alleen af, wat waren de totale kosten voor jouw reparatie? Heb je verder nog problemen gemerkt met het uitlaatsysteem sinds de reparatie? Het zou handig zijn om te weten of ik nog op iets anders moet letten wat met de zuurstofsensor te maken heeft in de toekomst.

(community_translated_from_language)

lennynacht1

Goed om te horen dat je Chrysler beter loopt. Nadat ik mijn auto naar de monteur had gebracht, bleek het probleem niet een defecte O2-sensor te zijn, maar een problematische kabelverbinding naar de zuurstofsensor. De totale reparatiekosten waren 95€ voor het repareren van de bedrading en het reinigen van de sensoraansluitingen. De lucht-brandstofverhouding keerde terug naar normaal zodra de verbinding correct was hersteld. Sinds het repareren van de sensoraansluiting werkt het uitlaatsysteem probleemloos zonder storingen in het motormanagementsysteem of andere problemen. De metingen van de efficiëntie van de katalysator zijn stabiel gebleven, wat bevestigt dat de reparatie succesvol was. Regelmatige diagnostische controles kunnen helpen om dergelijke problemen vroegtijdig op te sporen. Een goed functionerende O2-sensor is cruciaal voor het behoud van een optimaal brandstofverbruik en de bescherming van andere uitlaatcomponenten. De initiële symptomen die je beschreef, verhoogd brandstofverbruik en waarschuwingslampjes, zijn klassieke tekenen van problemen met de zuurstofsensor, of het nu van de sensor zelf of de aansluitingen komt.

(community_translated_from_language)

hansmystic1 (community.author)

UPDATE: Na verschillende meningen te hebben ingewonnen, heb ik mijn Chrysler uiteindelijk naar een vertrouwde monteur gebracht. De diagnostische tests bevestigden een defecte downstream O2-sensor die de lucht-brandstofverhouding beïnvloedde. De totale reparatiekosten waren 320€ inclusief onderdelen en arbeid. De monteur liet me de oude zuurstofsensor zien; deze zat vol met koolstofafzettingen die de mogelijkheid om correcte metingen naar de motorcomputer te sturen belemmerden. Na vervanging werkt het uitlaatsysteem perfect. Het motorstoringslampje ging na een paar ritten uit en het brandstofverbruik daalde terug naar normale niveaus. De katalysator is ook tijdens de reparatie gecontroleerd en vertoonde gelukkig geen schade door de defecte sensor. Ik ben erg blij dat ik dit snel heb aangepakt voordat het tot duurdere problemen leidde. De hele ervaring heeft me geleerd om aandacht te besteden aan plotselinge veranderingen in brandstofverbruik, omdat deze vaak wijzen op sensorproblemen. Nu, 6 maanden later, loopt alles nog steeds geweldig, zonder waarschuwingslampjes of problemen met het brandstofverbruik. Het was elke cent waard om het goed te laten repareren.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHRYSLER

community_crosslink_rmh_model

300