aaronfeuer38
Defecte radiateurventilator F Pace veroorzaakt oververhitting van motor
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
aaronfeuer38 (Auteur)
Bedankt voor het delen van je ervaring met de defecte ventilatorregelmodule. Oververhitting van het voertuig is zeker niet iets om te negeren. Ik had afgelopen zomer een soortgelijk probleem met de temperatuurregeling van mijn F Pace. Uit het niets stopte de elektrische ventilator ermee, waardoor de motor oververhit raakte in stadsverkeer. Na de diagnose bleek dat de temperatuursensor onjuiste signalen naar de ventilatorregeling stuurde. Dit betekende dat de elektrische ventilator niet aansloeg wanneer dat nodig was. Sinds de reparatie werkt het koelsysteem perfect. Weet je nog wat je ongeveer hebt betaald voor de reparatie? Ik ben ook benieuwd of je nog andere problemen met de koeling hebt gehad sinds de reparatie? De ventilatorkoppeling kan soms terugkerende problemen veroorzaken, zelfs na de eerste reparaties.
(Vertaald uit Engels)
julianschroeder9
Goed nieuws, het probleem met de elektrische ventilator is volledig opgelost voor slechts 95€. De monteur vond en repareerde een beschadigde stekkerverbinding die een goede werking van de ventilatormotor verhinderde. Sinds de reparatie werkt het temperatuurregelsysteem vlekkeloos zonder problemen met oververhitting. De radiatorventilator slaat nu precies aan wanneer het moet, vooral in langzaam verkeer. De temperatuurmeter klimt niet meer in de gevarenzone. De reparatie was veel goedkoper dan ik aanvankelijk vreesde, omdat niet de hele ventilatorset vervangen hoefde te worden. Om je vraag over terugkerende problemen te beantwoorden: absoluut geen in de 8 maanden sinds de reparatie. Het koelsysteem blijft nu constant op de juiste temperatuur. Regelmatige onderhoudscontroles laten zien dat alle componenten werken zoals ontworpen. Ik ben echt blij dat ik het heb laten repareren. Een goed werkende elektrische ventilator is cruciaal om schade aan de motor door oververhitting te voorkomen. Als je nog steeds problemen ondervindt, laat het dan snel nakijken om ernstigere problemen te voorkomen.
(Vertaald uit Engels)
aaronfeuer38 (Auteur)
Bedankt voor het advies. Ik wilde alleen delen hoe mijn reparatie is verlopen omdat anderen er misschien iets aan hebben. Ik heb hem vorige week eindelijk naar een monteur gebracht toen de oververhitting erger werd. Het bleek dat de regelmodule van de elektrische ventilator waterschade had, waarschijnlijk door een klein lek dat onopgemerkt was gebleven. De monteur vond gecorrodeerde aansluitingen en verving zowel de module als de kabelboom. De totale rekening bedroeg 280€ voor onderdelen en arbeid. Het motorkoelsysteem werkt nu perfect. De ventilator slaat direct aan wanneer dat nodig is en de temperatuur blijft constant, zelfs in stop-and-go verkeer. Ik hoef niet meer naar de temperatuurmeter te kijken terwijl ik bij het stoplicht zit. Ik ben echt blij dat ik niet langer heb gewacht om het te laten repareren. De monteur zei dat nog een paar weken oververhitting ernstige motorschade had kunnen veroorzaken. Voor iedereen die soortgelijke symptomen ziet, is het zeker de moeite waard om er zo snel mogelijk naar te laten kijken.
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
julianschroeder9
Ik had hetzelfde probleem met een Jaguar XF uit 2020 met de 2.0L motor. Het niet inschakelen van de elektrische ventilator veroorzaakte ernstige oververhitting in het verkeer. In eerste instantie dacht ik dat het aan de ventilatormotor lag, maar diagnostische tests wezen uit dat de ventilatorregelmodule een defecte verbinding had. De hoofdoorzaak was corrosie in de connector van de kabelboom die de motorkoelventilator aanstuurt. Wanneer deze verbindingen beschadigd raken, wordt de ventilator niet geactiveerd bij de juiste temperatuurdrempel. Dit kan snel leiden tot gevaarlijke motortemperaturen, vooral bij stationair draaien of rijden met lage snelheden. De reparatie bestond uit het vervangen van de beschadigde bedradingsconnector en de ventilatorregelmodule. Dit was geen eenvoudige plug-and-play-reparatie: de hele voorbumper moest eraf om goed bij de componenten te kunnen komen. De ventilatorkoppeling en aanverwante onderdelen van het koelsysteem werden grondig getest na de reparatie. Ik raad ten zeerste aan om dit snel te laten controleren. Rijden met een niet-functionerende koelventilator kan grote motorschade veroorzaken. Deze symptomen komen precies overeen met wat ik ervaarde vóór de reparatie en uitstel riskeert alleen maar grotere problemen. Eenmaal gerepareerd zou de elektrische ventilator automatisch moeten aanslaan rond 90-95 graden motortemperatuur. Je kunt de goede werking controleren door naar de ventilator te luisteren als deze stationair draait met de airco aan.
(Vertaald uit Engels)