Defecte regenlichtsensor richt ravage aan bij Audi-bedieningen

Ik heb enige ervaring met auto-onderdelen en sensorproblemen en ik had bijna identieke problemen met mijn S4 uit 2010. De symptomen komen precies overeen met wat jij beschrijft: geen regendetectie, problemen met de verlichtingsregeling en foutcodes van de sensor. De hoofdoorzaak was de vorming van luchtbellen onder het gelkussen dat de regensensor met de voorruit verbindt. Dit zorgde voor foutieve metingen en verwarde meerdere systemen die afhankelijk zijn van deze sensorcluster. Mijn werkplaats diagnosticeerde en repareerde het door 1. De oude sensor te verwijderen 2. Het montagegedeelte grondig te reinigen 3. Een nieuw gelkussen aan te brengen 4. De sensor opnieuw te kalibreren. De totale kosten bedroegen 62 euro en alle problemen waren tegelijkertijd opgelost. De reparatie duurde ongeveer een uur. Voordat u suggereert dat dit zeker uw probleem is, kunt u het volgende met ons delen: Hebt u visuele veranderingen opgemerkt rond het sensorgebied? Wanneer zijn deze problemen begonnen? Heeft u onlangs werkzaamheden aan de voorruit laten uitvoeren? Zijn er andere elektrische problemen? Het kalibratieproces van de sensor kan per model verschillen, dus als u de exacte gegevens van uw voertuig kent, kunt u meer specifiek advies geven.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de gedetailleerde informatie. Mijn auto heeft net een onderhoudsbeurt gehad bij 106184 KM. Na verder onderzoek merkte ik een lichte verkleuring op rond de regensensorbevestiging achter de achteruitkijkspiegel. De elektrische storing lijkt zich te concentreren rond het autosensorcluster. De problemen begonnen direct na een bijzonder warme week, wat logisch is als warmte de oorzaak is van de verslechtering van de gelpad waar je het over had. Er is niet recent aan de voorruit gewerkt en er zijn geen andere elektrische problemen. Op basis van jouw ervaring klinkt het alsof ik de werkplaats moet laten focussen op de sensoreenheid in plaats van op meerdere afzonderlijke problemen. Die 62 euro reparatiekosten lijken heel redelijk vergeleken met het vervangen van meerdere onderdelen.

(Vertaald uit Engels)

Ik kan bevestigen dat de afbraak van de gelkussentjes een veel voorkomend probleem is bij onze sensorclusters, vooral bij warm weer. Nadat ik de mijne vorig jaar heb gerepareerd, kan ik wat extra inzicht toevoegen dat kan helpen in jouw situatie. De verkleuring die je hebt opgemerkt is een duidelijk teken dat het gelkussen aan het afbreken is. Hitte versnelt deze afbraak en veroorzaakt de defecte sensor die je beschrijft. De timing na de hete week komt perfect overeen met mijn ervaring. Een paar tips die ik van mijn reparatie heb geleerd: De werkplaats moet de elektrische aansluitingen controleren terwijl de sensorunit wordt verwijderd, Zorg ervoor dat ze de juiste dikte van de gelpad gebruiken voor ons specifieke model, De nieuwe pad moet de juiste uithardingstijd hebben voordat u ermee gaat rijden, Laat ze alle foutcodes wissen na de installatie Sinds de reparatie van de mijne hebben alle systemen vlekkeloos gewerkt. De regensensor, automatische verlichting en andere betrokken functies werkten onmiddellijk weer normaal na de juiste kalibratie. Gezien uw identieke symptomen en de visuele bevestiging, bent u zeker op de goede weg als u zich richt op de reparatie van de sensoreenheid. De 62 euro reparatie is een kosteneffectieve oplossing gebleken in vergelijking met het vervangen van afzonderlijke onderdelen. Mijn auto heeft nu een vergelijkbare kilometerstand als de uwe en de reparatie heeft meer dan een jaar perfect gefunctioneerd.

(Vertaald uit Engels)

De symptomen die u beschrijft met de elektrische storing in de autosensorsystemen komen zeker overeen met wat u hebt ervaren. Na het horen van uw succesvolle reparatie voel ik me veel zekerder over mijn diagnose. De problemen met de regensensor en andere storingen die zich direct na die hete week voordeden, in combinatie met de zichtbare verkleuring die ik vond, lijken de gelpadtheorie te bevestigen. Ik zal een bezoek aan de werkplaats plannen en specifiek vragen om eerst de sensor en het gelkussen te inspecteren in plaats van meerdere onderdelen te vervangen. Ze kunnen de elektrische aansluitingen en de sensorkalibratie goed inspecteren terwijl ze de motor uit elkaar hebben. De redelijke reparatiekosten van 62 euro die je noemde zijn bemoedigend, vooral omdat ik me zorgen maakte over het mogelijk moeten vervangen van meerdere afzonderlijke onderdelen. Gezien de leeftijd en kilometerstand van ons voertuig verwacht ik een vergelijkbaar resultaat. Ik zal ervoor zorgen dat ze de juiste dikte gelpad gebruiken en de juiste uithardingstijd geven, zoals je hebt voorgesteld. Bedankt voor het delen van uw ervaring, het hielp de waarschijnlijke oorzaak te beperken en bespaarde me mogelijk onnodige reparaties. De grondige uitleg van het reparatieproces van de lichtsensor geeft me vertrouwen om dit met mijn werkplaats te bespreken.

(Vertaald uit Engels)