luiseschmidt7
Defecte rembekrachtiger activeert meerdere waarschuwingslampjes
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
Het gesprek draait om een Chevy Tahoe Diesel uit 2022 met problemen met de remmen, met een hard rempedaal en meerdere waarschuwingslampjes. De eerste verdenking was een defecte rembekrachtigersensor, maar verder onderzoek wees uit dat er lucht in het remsysteem zat door onjuist ontluchten tijdens onderhoud. De oplossing was een professionele spoeling van het remsysteem en correct ontluchten, wat het probleem oploste en de waarschuwingslampjes deed verdwijnen. De ervaring benadrukt het belang van het gebruik van gespecialiseerde diagnostische hulpmiddelen en expertise voor moderne remsystemen.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
luiseschmidt7 (community.author)
Bedankt voor het delen van je ervaring! Ik heb te maken met een griezelig vergelijkbare situatie met de rembekrachtiger en waarschuwingslampjes van mijn Tahoe. Ik heb hem vorige week laten nakijken en de symptomen komen precies overeen met wat je beschreef. Snelle vraag, weet je nog wat de totale reparatiekosten waren voor het doorspoelen en ontluchten van het remsysteem? Werkt alles sinds de reparatie weer naar behoren of heb je andere problemen opgemerkt met de veiligheidssystemen van het voertuig? Ik probeer gewoon een schatting te maken voordat ik naar de dealer ga voor wat op dezelfde reparatie lijkt. Die hydraulische remmen zijn niet iets om mee te klooien, vooral niet met al die moderne sensoren die erbij betrokken zijn.
(community_translated_from_language)
dirkschulze5
Naar aanleiding van je vraag, ik heb vorige week het probleem met de druksensor van de rembekrachtiger laten oplossen en het totaalbedrag kwam op € 90 voor het volledig ontluchten van het remsysteem. De monteur identificeerde hetzelfde probleem als we hadden besproken, lucht in de hydraulische remmen door onjuist ontluchten tijdens eerder onderhoud. Alles werkt nu perfect, het pedaalgevoel is weer normaal, alle waarschuwingslampjes zijn weg en het ABS-systeem functioneert zoals het hoort. De remprestaties zijn solide, net als toen de truck nieuw was. De diagnosetools bevestigden dat alle sensoren nu correct lezen. Het is zeker de moeite waard om het goed te laten doen. Vervangende onderdelen of grote reparaties waren niet nodig, het ging er alleen om de ingesloten lucht eruit te krijgen met behulp van de juiste ontluchtingsvolgorde. Mijn ervaring leert dat deze moderne remsystemen behoorlijk betrouwbaar zijn als ze eenmaal goed zijn onderhouden. Ik heb geen andere problemen opgemerkt met de veiligheidssystemen van voertuigen sinds de reparatie, alles loopt de afgelopen week soepel. De oorspronkelijke symptomen verdwenen volledig na het correct ontluchten van het remsysteem.
(community_translated_from_language)
luiseschmidt7 (community.author)
Ik wilde iedereen op de hoogte brengen van hoe dit is afgelopen. Ik ben net terug van de dealer en het bleek dat de diagnostische tools precies bevestigden wat hier werd besproken, opgesloten lucht in het remsysteem door een slechte onderhoudsbeurt. Het hele proces van het spoelen en ontluchten van het remsysteem duurde ongeveer twee uur. Ze gebruikten professionele drukontluchtingsapparatuur om elke remklauw te ontluchten. De totale rekening kwam uit op € 175, wat niet zo erg was als ik had gevreesd. Het rempedaal voelt nu weer helemaal normaal aan en al die vervelende waarschuwingslampjes zijn verdwenen. Interessant was om te zien hoe de monteur de diagnostische tools gebruikte om de druksensorwaarden voor en na te verifiëren. Het liet echt zien hoe de opgesloten lucht de veiligheidssystemen van het voertuig verstoorde. De rembekrachtiger werkt nu perfect, geen hard pedaal of waarschuwingslampjes meer. Had direct naar de dealer moeten gaan in plaats van naar die eerste monteur die het niet kon achterhalen. Soms bespaart het op de lange termijn geld om wat meer te betalen voor goede diagnostische tools en expertise, vooral met deze moderne remsystemen.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CHEVROLET
community_crosslink_rmh_model
TAHOE
dirkschulze5
Ik had precies hetzelfde probleem met mijn Chevy Suburban Diesel uit 2019. Het rempedaal ging steeds harder en het ABS-waarschuwingslampje begon af en toe te knipperen. Bleek dat het remsysteem niet goed was ontlucht tijdens routineonderhoud, waardoor er luchtzakken in de hydraulische remmen ontstonden. De eerste diagnose wees op de druksensor van de rembekrachtiger, maar verder testen onthulde dat er lucht in de leidingen zat. De oplossing vereiste een volledige professionele spoeling van het remsysteem en een correcte ontluchtingssequentie. Dit was eigenlijk ernstig, omdat lucht in de remleidingen kan leiden tot volledige remstoringen. De monteur moest een speciaal drukontluchtingsgereedschap gebruiken om alle lucht eruit te krijgen, waarbij hij systematisch door elke remklauw werkte. Na de juiste ontluchtingsprocedure voelde het rempedaal weer normaal aan, verdwenen de waarschuwingslampjes en begon het ABS-systeem weer correct te werken. Ik zou aanraden om een second opinion te vragen bij een erkende dealer, dit is niet iets waar je een algemene winkel naar wilt laten raden, vooral niet met de betrokkenheid van de druksensor.
(community_translated_from_language)