Defecte tempsensor richt ravage aan in Audi A6-systeem

Als iemand met enige ervaring met het werken aan auto's, ondervond ik bijna identieke problemen met mijn 2005 Audi A4 2.0T. De diagnose van de voertuigtemperatuursensor onthulde vergelijkbare symptomen, met name storingen in de klimaatregeling en foutcodes. Na een eerste sensordiagnose ontdekte mijn monteur dat de sensorstoring eigenlijk werd veroorzaakt door beschadigde kabelverbindingen naar de temperatuursensor, niet door de sensor zelf. De kabelisolatie was versleten, wat intermitterende verbindingsproblemen veroorzaakte. De reparatie was eenvoudig, ze repareerden de kabelboom en de stekkerverbinding bij de sensor. De totale kosten waren 95 euro en alle symptomen waren opgelost: De AC-functionaliteit was weer normaal, de sproeiers van de ruitensproeier bevroren niet meer en de spiegelverwarming werkte weer. Om meer specifiek advies te geven voor jouw geval, kun je het volgende delen: Welke motorvariant heeft uw A6? Zijn er specifieke foutcodes opgeslagen? Begonnen deze problemen geleidelijk of ineens? Zijn u andere elektrische problemen opgevallen? Een goede sensordiagnose is cruciaal voor een nauwkeurige probleemoplossing, omdat gelijksoortige symptomen soms kunnen wijzen op verschillende hoofdoorzaken. Een professionele inspectie van de bedrading kan u misschien behoeden voor het onnodig vervangen van de hele sensor.

(Vertaald uit Engels)

De laatste onderhoudsbeurt was bij 30200 km en toen werden er geen problemen gevonden. De metingen van mijn temperatuursensor zijn de laatste tijd onregelmatig en veroorzaken meerdere waarschuwingslampjes. Na het uitvoeren van een sensordiagnose met mijn OBD-scanner blijft foutcode P0073 verschijnen, zelfs na het wissen ervan. De storing in de sensor lijkt erger in natte omstandigheden. Het vervangen van de buitentemperatuursensor kost ongeveer 180 euro bij de lokale winkel, maar ik wil eerst controleren of dit daadwerkelijk de hoofdoorzaak is voordat ik verder ga met de reparatie. De kalibratie van de sensor lijkt ook niet te kloppen, hij geeft -5 graden aan terwijl het buiten duidelijk veel warmer is. Is deze prijs redelijk voor het vervangen van de temperatuursensor op een A6? Ik vraag me af of ik eerst moet proberen de bestaande sensor te kalibreren voordat ik hem helemaal vervang.

(Vertaald uit Engels)

Ik moet iets verduidelijken over mijn vorige reactie over het temperatuurbewakingssysteem van de A4. Hoewel ik in eerste instantie dacht dat mijn probleem met de bedrading te maken had, bleek uit verdere diagnose dat de buitentemperatuursensor zelf met tussenpozen defect was, vergelijkbaar met jouw symptomen. De prijsopgave van 180 euro voor het vervangen van de temperatuursensor is eigenlijk redelijk. Bij mijn A4 heeft de eerste reparatie van 95 euro aan de bedrading het probleem niet permanent verholpen. Uiteindelijk betaalde ik 165 euro voor een volledige vervanging van de sensor, waarmee alle problemen waren opgelost. De onregelmatige waarden en meerdere waarschuwingslampjes die je beschrijft komen overeen met de klassieke tekenen van een defecte sensor. De P0073-code duidt specifiek op een hoge input van het luchttemperatuursensorcircuit, wat meestal betekent dat de sensor zelf defect is. Kalibratie lost dit soort problemen zelden op in combinatie met meerdere systeemstoringen. Op basis van mijn ervaring zou het waarschijnlijk tijdverspilling zijn om te proberen de sensor te kalibreren. Wanneer het temperatuurcontrolesysteem zulke inconsistente waarden laat zien (-5 graden terwijl het duidelijk warmer is), is het bijna altijd de sensor zelf die defect is. De gevoeligheid voor natte omstandigheden duidt ook sterk op een defecte sensor in plaats van een kalibratieprobleem. Laat het snel repareren, want een defecte temperatuursensor kan meerdere voertuigsystemen beïnvloeden, waaronder de motorprestaties en de brandstofefficiëntie.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de gedetailleerde feedback over het probleem met de sensor. Na het bekijken van alle reacties denk ik dat ik doorga met het vervangen van de temperatuursensor, aangezien de symptomen overeenkomen met wat anderen hebben ervaren. De prijs van 180 euro lijkt redelijk, gebaseerd op wat anderen hebben betaald, en eerst kalibreren zou waarschijnlijk alleen maar uitstel betekenen voor het oplossen van het echte probleem. De voertuigtemperatuursensor vertoont duidelijk de klassieke storingsverschijnselen, onregelmatige meetwaarden, meerdere systeemproblemen en die hardnekkige P0073-foutcode die maar niet verdwijnt. Aangezien het defect aan de sensor erger wordt in natte omstandigheden en de temperatuurwaarden er ver naast zitten, is het zinvol om de sensor gewoon te vervangen. Ik zal de reparatie volgende week plannen en het forum updaten zodra het klaar is. Hopelijk lost de vervanging van de temperatuursensor al deze gerelateerde problemen op, net als bij anderen. Ik waardeer het echt dat iedereen zijn diagnose-ervaringen en reparatiekosten met me deelt.

(Vertaald uit Engels)