Defecte TPMS geeft valse meldingen van te lage bandenspanning in VW Virtus

Als eigenaar van een VW ID.4 (2017) had ik vorig seizoen exact hetzelfde TPMS-probleem. De symptomen waren identiek: aanhoudende waarschuwingen voor lage bandenspanning ondanks de correcte bandenspanning. Het probleem was echter niet bandgerelateerd, maar eerder een defecte TPMS-sensorbatterij in één wiel. Deze sensorbatterijen gaan doorgaans 5 tot 7 jaar mee voordat ze vervangen moeten worden. Wanneer ze beginnen te falen, sturen ze onjuiste signalen naar de besturingsmodule, waardoor valse waarschuwingen voor lage bandenspanning worden geactiveerd. De opgeslagen foutcode duidt meestal duidelijk op een lege sensorbatterij in plaats van een daadwerkelijk bandenspanningsprobleem. De oplossing was het volledig vervangen van de verouderde sensoreenheid, aangezien TPMS-sensorbatterijen niet afzonderlijk te onderhouden zijn. Het is geen ernstig mechanisch probleem, maar het moet wel worden aangepakt, omdat een niet-functionerend TPMS-systeem betekent dat u geen nauwkeurige waarschuwingen voor bandenspanning krijgt wanneer u die wel nodig heeft. Het reparatieproces omvatte: Diagnostische scan om de specifieke defecte sensor te identificeren, Banden demontage van het wiel, Vervanging van de oude sensor, Systeem opnieuw leerprocedure, Einddiagnostische controle Overweeg om alle sensoren te laten controleren tijdens de onderhoudsbeurt van de auto, aangezien de andere sensoren gezien de leeftijd van uw Virtus ook aan het einde van hun levensduur kunnen zijn.

(community_translated_from_language)

Bedankt voor het delen van je ervaring met het TPMS-sensorprobleem. Mijn Virtus begon deze week dezelfde symptomen te vertonen, en je uitleg heeft me echt geholpen te begrijpen wat er aan de hand is. Het is logisch dat de batterijen van de sensoren een beperkte levensduur hebben. Ik plan het dit weekend te laten repareren. Zou je je ongeveer nog herinneren hoeveel je voor de reparatie hebt betaald? Werkt de nieuwe sensor ook goed sinds de vervanging, of heb je nog andere problemen met de bandenspanningscontrole opgemerkt? De lokale garage gaf me een prijsopgave van 85€ per sensor, wat hoog leek, maar misschien is dat standaard voor VW TPMS-onderdelen. Ik wil gewoon zeker weten dat ik niet teveel betaal.

(community_translated_from_language)

Ik moest even een update geven over mijn TPMS-reparatie van vorige week. De nieuwe sensor werkt perfect en geeft geen valse waarschuwingen meer voor een te lage bandenspanning. De reparatie kostte in totaal 280€, inclusief arbeid en het vervangen van de sensor. Hoewel het misschien stevig lijkt, zijn hoogwaardige TPMS-sensoren voor VW-modellen wel aan de hogere kant van de prijsschaal. Uw aangegeven prijs van 85€ per sensor klinkt eigenlijk redelijk, het komt overeen met wat ik heb betaald. De rest waren arbeidskosten, omdat ze de band moesten demonteren, de sensor moesten vervangen en de systeemherkalibratiereprocedure moesten uitvoeren. Het is vermeldenswaard dat het TPMS-systeem van mijn ID.4 sinds de reparatie vlekkeloos werkt en nauwkeurige bandenspanningsmetingen geeft. Het laten repareren was zeker de juiste keuze, want een defect TPMS-systeem kan je niet waarschuwen voor echte problemen met de bandenspanning wanneer die zich voordoen. Als je nog steeds rondkijkt, zijn de prijzen die je hebt opgevraagd vrij standaard voor het vervangen van VW-sensoren.

(community_translated_from_language)

Ik volgde je advies op en liet gisteren de TPMS-sensor vervangen. De reparatie verliep soepel en de totale kosten waren 295€, inclusief de nieuwe sensor, arbeid en systeemprogrammering. Vrijwel hetzelfde als wat jij betaalde. De monteur bevestigde precies wat je had gezegd: de batterij van de originele sensor was defect. Terwijl de band eraf was, voerden ze een grondige bandencontrole uit en vonden geen andere problemen. De manometerstanden waren allemaal normaal, precies zoals ik vermoedde. Het TPMS-waarschuwingslampje verdween uiteindelijk nadat ze het systeem opnieuw hadden aangeleerd. Ik rijd nu 24 uur zonder valse meldingen van een te lage bandenspanning. De serviceadviseur suggereerde om de komende maanden de andere sensoren in de gaten te houden, aangezien ze allemaal even oud zijn. Een veel betere ervaring deze keer vergeleken met mijn vorige bezoek. Bedankt voor je hulp bij het begrijpen van het probleem voordat ik ging. Je hebt me behoed voor onnodige extra reparaties.

(community_translated_from_language)