patriciaschaefer75
Diagnose van het Skoda Roomster motorprobleem
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
Een Skoda Roomster uit 2012 met een dieselmotor vertoonde problemen zoals het branden van het motorstoringslampje, onderpresterende prestaties, rook, een hard sissend geluid, ruw stationair draaien en schokken. Deze symptomen wezen op een mogelijk probleem met de EGR-klep, mogelijk door een vacuümlek. Verhoogd brandstofverbruik ondersteunde deze diagnose verder. Het werd aanbevolen om een professionele monteur de EGR-klep te laten inspecteren en repareren, wat de problemen oploste en de prestaties van de auto verbeterde.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
patriciaschaefer75 (community.author)
Bedankt voor de snelle reactie! Een vacuümlek lijkt plausibel. Ik heb een toename van het brandstofverbruik gemerkt. Is er een manier om zelf naar het lek te kijken, of moet ik het naar een monteur brengen?
(community_translated_from_language)
ottoweber1
Gezien de symptomen en het verhoogde brandstofverbruik, is het zeer waarschijnlijk dat de EGR-klep defect of vastzit. U kunt wellicht enkele vacuümslangen visueel inspecteren op duidelijke scheuren, maar het exacte lek opsporen kan moeilijk zijn zonder gereedschap zoals een rookmachine. Het ruwe stationair toerental kan ook betekenen dat de katalysator niet goed werkt als gevolg van de problemen met de uitlaatgasrecirculatie. Gezien de mogelijke complexiteit en de noodzaak van gespecialiseerd gereedschap om de EGR-klep correct te diagnosticeren en te vervangen, raad ik aan om het naar een werkplaats te brengen. Zij kunnen het probleem verifiëren en een precieze reparatie offerte geven.
(community_translated_from_language)
patriciaschaefer75 (community.author)
Het werkplaatsbezoek bevestigde dat de EGR-klep het probleem was. De totale kosten waren 355€, wat binnen mijn verwachtingen viel. De auto rijdt nu aanzienlijk beter, zonder rook of onregelmatig stationair draaien. Nogmaals bedankt voor de assistentie.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SKODA
community_crosslink_rmh_model
ROOMSTER
ottoweber1
Dat klinkt als een typisch probleem met de EGR-klep. Ik heb soortgelijke problemen ervaren, zoals verminderd vermogen, het motorstoringslampje en wat rook, met mijn vorige Renault Megane. Het sissende geluid kan wijzen op een vacuümlek in het EGR-systeem, wat ook kan leiden tot een onregelmatig lopende motor. Heeft u veranderingen in uw brandstofverbruik gemerkt?
(community_translated_from_language)