GisiMey
Diesel Kia Cerato 2005 heeft last van vermogensverlies en een onstabiele motor - op zoek naar advies
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
GisiMey (Auteur)
Hé, dat klinkt precies als wat er met mijn Cerato gebeurt. Ik ben blij om te horen dat het niet veel moeite kostte om die wastegate valve linkage op te lossen. Het maakt me in ieder geval een stuk ongeruster. Maar hé, als ik vragen mag, weet je nog hoeveel de reparatie je gekost heeft? Ik probeer gewoon een idee te krijgen van de potentiële financiële schade. En heeft alles sindsdien soepel gelopen of zijn er daarna nog andere problemen opgedoken? Bedankt voor het advies tot nu toe, het wordt echt gewaardeerd! Rijden maar!
(Vertaald uit Engels)
JessiFisch
Goed om te horen dat deze informatie je wat geruststelt! Wat de kosten betreft, de reparatie van de koppeling van de wastegate klep kostte me ongeveer 240€. Het is dus niet echt kleingeld, maar het was zeker goedkoper dan een hele nieuwe turbo! Sinds de monteur de laaddrukregeling heeft gerepareerd, werkt mijn oude Kia als een droom. Geen gremlins of verrassingen sindsdien. De motor is weer helemaal zichzelf en de schokkerige ritten zijn verleden tijd. Ik hoop dat je Cerato dezelfde route volgt en snel weer op de rails staat. Laat je wielen rollen!
(Vertaald uit Engels)
GisiMey (Auteur)
Hé, bedankt voor de snelle reactie! Het prijskaartje lijkt een eerlijke deal gezien de omstandigheden, hoewel ik hoop dat mijn monteur niet voor extra verrassingen komt te staan als hij bezig is met de koppeling van de wastegate-klep. Opgelucht om te horen dat je auto sindsdien probleemloos rijdt! Dat is zeker bemoedigend. Vingers gekruist, mijn oude Cerato zal ook weer soepel lopen. Ik kan niet wachten om die schokkerige ritjes de kop in te drukken! Ik waardeer het advies en de morele steun. Ik hou jullie op de hoogte. Hou je taai en veel rijplezier!
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
JessiFisch
Hallo, ik heb een Kia Optima diesel uit 2008 en had niet zo lang geleden een soortgelijk probleem. Het voelde alsof mijn motor een feestje gaf en ik niet was uitgenodigd. Het bleek de koppeling van de wastegate klep te zijn die afgesteld moest worden. Dit was geen klein probleem. Het bleef de boostdruk afremmen, wat allerlei leuke, schokkerige ritjes veroorzaakte. Het was echter niet zo erg giswerk als mijn vrienden deden voorkomen. De monteur bij de garage had verstand van zaken, dus hij had het vrij snel gerepareerd. Hij legde me uit dat de koppeling de turbo boost regelt. Als die niet goed werkt, wordt de boost uit balans gebracht en dat veroorzaakt al die rare problemen met het vermogen en de stabiliteit van de motor, ongeveer zoals jij nu ervaart. Maak je niet te druk, als het eenmaal is opgelost, is je cerato weer helemaal de oude. Rij voorzichtig!
(Vertaald uit Engels)