JanaRacer
Discovery Diesel: zwarte rook en vermogensverlies, wat is er mis?
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
JanaRacer (Auteur)
Bedankt voor het delen van je ervaring! Mijn Disco heeft 124550 KM op de klok en ik heb hem vorige maand nog een onderhoudsbeurt gegeven. Het motorcontrolelampje is op dit moment de enige waarschuwing. Voor mijn werk rijd ik vrij veel op de snelweg, dus dat is interessant over de DPF regeneratie. Dit probleem begon vorige week vrij plotseling. Ik zal zeker de DPF laten nakijken op basis van jouw ervaring, die symptomen komen precies overeen met de mijne. Kreeg je specifieke foutcodes toen het probleem zich voordeed? Ik vroeg me alleen af of ik vergelijkbare reparatiekosten kan verwachten omdat onze problemen zo vergelijkbaar klinken. Bedankt voor het gedetailleerde inzicht, echt nuttig om te horen van iemand die dit heeft meegemaakt!
(Vertaald uit Engels)
HarWern
Hallo! Goed om iets van je te horen. Ja, mijn Range Rover had ongeveer dezelfde kilometerstand toen dit gebeurde, rond de 130K km. Ik herinner me dat ik de P0238 foutcode kreeg, waardoor ik in eerste instantie dacht dat het ook de laaddruksensor was, maar de monteur ontdekte dat het zeker de DPF was. Het plotselinge begin komt precies overeen met mijn ervaring, ik reed de ene dag prima, en toen boem! Al die symptomen kwamen tegelijk. Ook al reed ik regelmatig op de snelweg, blijkbaar was dat niet genoeg om de verstopping te voorkomen. De monteur legde uit dat deze DPF's soms plotseling verstopt kunnen raken als er in de loop der tijd een ophoping van deeltjes is geweest. Qua kosten, ja, je kijkt waarschijnlijk naar iets dat vergelijkbaar is met wat ik heb betaald. Hoewel de prijzen sindsdien veranderd kunnen zijn. De onderdelen alleen al waren behoorlijk duur, maar eerlijk gezegd was het elke cent waard, want de auto liep weer als nieuw, geen zwarte rook meer, het vermogen kwam terug en het brandstofverbruik verbeterde dramatisch. Snelle tip uit mijn ervaring: als je hem laat nakijken, laat dan ook de EGR-klep nakijken. De mijne was behoorlijk vervuild en die hebben ze tijdens dezelfde onderhoudsbeurt schoongemaakt. Dat bespaart je misschien weer een werkplaatsbezoek. Houd me op de hoogte van wat je ontdekt! Ik deel graag meer details over mijn ervaringen hiermee.
(Vertaald uit Engels)
JanaRacer (Auteur)
Heel erg bedankt voor al deze gedetailleerde informatie! Het is echt geruststellend om te weten dat iemand anders precies hetzelfde probleem heeft gehad. Ik zal zeker zowel de DPF als de EGR-klep laten controleren als ik ermee naar de garage ga. Ik heb net een afspraak gemaakt met mijn monteur voor morgenochtend. De P0238 code die je noemde komt overeen met wat ik vond toen ik eerder vandaag mijn diagnosegereedschap gebruikte. Ik hoop echt dat mijn reparatierekening rond het bedrag blijft dat jij hebt betaald, ik denk dat ik een beetje spaargeld moet aanspreken, maar zoals je al zei, het zal het waard zijn om de auto weer goed te laten rijden. Ik waardeer het echt dat je de tijd hebt genomen om je ervaring en tips te delen! Ik zal een update geven zodra ik weet wat er mis is met mijn Disco. Ik hoop dat het alleen de DPF is en dat er niets anders beschadigd is. Nogmaals bedankt, dit was super nuttig!
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
HarWern
Hallo daar! Ik heb wat ervaring met dieselmotoren en dit klinkt heel bekend. Ik had soortgelijke problemen met mijn Range Rover TDV6 uit '14 (ik heb ook een Sport gehad). Ja, die symptomen komen precies overeen met wat ik had, de zwarte rook, het vermogensverlies en het vreselijke brandstofverbruik maakten me gek! Het bleek dat mijn DPF (Diesel Particulate Filter) helemaal verstopt zat. Ik moest ermee naar mijn vertrouwde werkplaats waar ze een goede diagnose stelden. De reparatie was niet goedkoop, het kostte me ongeveer 1.325 euro, maar het loste alle problemen op die jij beschrijft. Maar voordat je conclusies trekt, wat is je kilometerstand en heb je nog andere waarschuwingslampjes opgemerkt naast het motorcontrolelampje? En wanneer heb je voor het laatst een snelwegrit gemaakt? Soms hebben deze DPF's een goede hogesnelheidsrit nodig om goed te regenereren. Laat me deze details weten, dan kan ik je misschien meer specifiek advies geven vanuit mijn ervaring!
(Vertaald uit Engels)