100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

matthiashimmel4

DMax elektronische handremstoring

Mijn 2014 Chevrolet DMax, diesel, geeft een paar enge foutmeldingen. De elektronische handrem werkt HELEMAAL NIET! Het foutgeheugen staat vol met remfouten en het remwaarschuwingslampje brandt constant. Heeft iemand anders dit probleem gehad? Zou het een remsensor kunnen zijn?

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

De Chevrolet DMax uit 2014 ondervond een volledig defect van de elektronische handrem, waarbij het remwaarschuwingslampje constant brandde en het foutgeheugen vol zat met remfouten. Het probleem werd vermoed meer te zijn dan een simpel sensorprobleem, mogelijk met een defecte elektromotor in de remklauw. Het werd aangeraden het voertuig naar een werkplaats te brengen voor een goede diagnose, waar werd bevestigd dat de elektromotor in de remklauw inderdaad het probleem was, en het probleem werd opgelost.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

magdalenaschmid1

Klinkt als een echte pijn! Die elektronische parkeerremmen kunnen lastig zijn. Als je zegt "werkt niet", bedoel je dan dat hij niet inschakelt, niet uitschakelt, of een combinatie van beide? Heb je de kans gehad om de regeleenheid van de remmen te controleren op duidelijke schade of corrosie? Misschien kun je proberen te scannen op specifieke foutcodes, in plaats van alleen "remfout"? Dat kan je een preciezere richting geven voordat je dingen gaat uit elkaar halen.

(community_translated_from_language)

matthiashimmel4 (community.author)

Bedankt voor de snelle reactie! Hij schakelt NIET in OF uit, hij is helemaal dood. Ik heb niet de tools om de remregelmodule zelf te controleren, en ik ben een beetje een beginner met auto's. Is er nog iets simpels dat ik zelf zou kunnen controleren?

(community_translated_from_language)

magdalenaschmid1

Oké, helemaal dood is zeker niet goed. Gezien het feit dat het zowel inschakelt als uitschakelt, en het geheugen vol is, is de kans groot dat het niet alleen een eenvoudig sensorprobleem is. Uit mijn ervaring met vergelijkbare problemen is een defecte elektromotor in de remklauw een belangrijke verdachte, maar ik zou stoppen met zelf iets te doen. Ik zou aanraden om het naar een werkplaats te brengen met de juiste diagnoseapparatuur. Je wilt niet knoeien met de remregeling of de veiligheidssystemen van het voertuig. Ze kunnen de exacte oorzaak achterhalen met een goede scanner.

(community_translated_from_language)

matthiashimmel4 (community.author)

Hartelijk dank voor de raad! Ik heb het naar de werkplaats gebracht zoals je suggereerde, en je had gelijk. Het was de elektrische motor in de remklauw. De totale kosten voor de reparatie waren 505€, maar het is tenminste gerepareerd!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

DMAX