Dode aanjagermotor teistert Audi S4 klimaatregelingssysteem

Ik had een soortgelijk probleem met mijn Audi A4 2.0T uit 2008. Het HVAC-systeem stopte volledig met werken en er kwam geen luchtstroom meer uit de ventilatieopeningen, ongeacht de instellingen. Na inspectie bleek de hoofdoorzaak een defecte weerstand van de aanjagermotor en een doorgebrande aanjagermotor te zijn. Het falen van de aanjagermotor werd veroorzaakt door versleten lagers die uiteindelijk vastliepen, wat een veel voorkomend slijtagepunt is bij deze modellen. Voor de reparatie moest de hele kachelventilatorunit onder het dashboard vandaan worden gehaald. De reparatie bracht ook beschadigde kabelboomconnectoren aan het licht die vervangen moesten worden om toekomstige elektrische problemen te voorkomen. Dit wordt beschouwd als een serieuze reparatie omdat de aanjagermotor alle airconditioning- en verwarmingsluchtstroom in het interieur regelt. Zonder motor kan het HVAC-systeem helemaal niet werken. De reparatie vergt doorgaans 3-4 uur werk omdat om bij de aanjagermotor te komen verschillende dashboardonderdelen moeten worden verwijderd. Bij Audi modellen van deze generatie is het aan te raden om bij het vervangen van de motor ook de weerstand van de aanjagermotor en de bedrading te inspecteren, omdat deze vaak samen stuk gaan. Dit voorkomt dat alles weer gedemonteerd moet worden als een ander onderdeel het kort daarna begeeft.

(Vertaald uit Engels)

Wow, bedankt voor de gedetailleerde uitleg. Je HVAC-probleem klinkt precies als wat ik ervaar met het klimaatregelingssysteem van mijn S4. Goed punt om tegelijkertijd de weerstand en de elektrische bedrading te controleren. Weet je nog wat de totale reparatiekosten waren voor het repareren van de aanjagermotor en aanverwante onderdelen? Ik ben ook benieuwd of je nog andere problemen met de airco of ventilatie hebt gehad sinds de reparatie?

(Vertaald uit Engels)

De reparatie is vorige maand uitgevoerd. De ventilatorregelaar en de ventilatormotor werden volledig vervangen, samen met wat versleten elektrische bedrading. De totale kosten waren 365 euro, inclusief arbeid en onderdelen. De cabinefan werkt nu perfect, geen problemen meer met de klimaatregeling sinds de reparatie. De monteur bevestigde wat ik vermoedde: de originele ventilatormotor had het begeven door ouderdom en gebruik. Ze hebben ook enkele gecorrodeerde bedradingsverbindingen gevonden en gerepareerd terwijl het dashboard uit elkaar was, wat slim was omdat het toekomstige problemen met de luchtcirculatie voorkwam. Het reparatiebedrijf heeft alle verschillende ventilatorsnelheden en luchtstroominstellingen grondig getest voordat de auto werd teruggebracht. Ik ben echt blij dat ik ze alles heb laten controleren, want sindsdien werkt het hele HVAC-systeem vlekkeloos. Zou zeker aanraden om het snel te laten repareren, want rijden zonder goede ventilatie kan erg oncomfortabel zijn, vooral bij extreme weersomstandigheden. Als je het te lang laat zitten, loop je bovendien het risico dat andere onderdelen van het klimaatregelingssysteem beschadigd raken.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het advies. Vorige week is eindelijk mijn S4 gerepareerd. Ik heb hem naar een andere monteur gebracht die gespecialiseerd is in Duitse auto's. Net zoals hier vermeld, ontdekten ze dat zowel de aanjagermotor als de weerstand kapot waren. De klus duurde ongeveer 4 uur en kostte 420 euro in totaal, iets meer dan verwacht, maar ze hebben ook een aantal gescheurde vacuümleidingen vervangen die ze tijdens het werk hebben ontdekt. De airco en verwarming werken nu perfect. Alle ventilatorsnelheden werken soepel en de luchtstroom is weer sterk. De monteur liet me de oude onderdelen zien, de motorlagers waren helemaal versleten en er was duidelijk schade aan de bedradingsconnectoren. Ik ben blij dat ik van reparateur ben gewisseld. De nieuwe monteur legde de problemen veel grondiger uit en repareerde alles meteen goed. Ik waardeer echt de informatie over het controleren van gerelateerde onderdelen. Door alles samen te laten inspecteren en repareren, heb ik me in de toekomst geen problemen meer kunnen veroorloven met het klimaatregelsysteem.

(Vertaald uit Engels)