ralfnacht14
Dode elektrische ramen na bezoek van monteur, VW Lupo reparatie
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
ralfnacht14 (Auteur)
Ik wilde even informeren na vergelijkbare problemen met de raambediening van mijn Lupo afgelopen zomer. Dit resetproces werkte ook prima voor mij toen mijn raamschakelsysteem uitviel na wat elektrische werkzaamheden. De hier beschreven stappen voor het oplossen van problemen met de ramen hebben me een kostbaar bezoek aan de monteur bespaard. Zou je kunnen delen hoeveel de reparatie uiteindelijk heeft gekost als je hem terug had moeten brengen? Ik ben ook benieuwd of je sindsdien nog terugkerende problemen met de raammotor hebt gehad? De bediening van mijn autoramen werkt goed sinds de reset, maar ik houd deze problemen graag bij in het geval ze opnieuw optreden.
(Vertaald uit Engels)
jannik_light4
Met genoegen meld ik dat sinds de vervanging van de autoaccu en het oplossen van de initialisatie van de raamregelaar, alle elektrische raamsystemen probleemloos hebben gewerkt. Ik heb de auto uiteindelijk wel teruggebracht naar de garage, omdat ze de raamregelunit goed moesten resetten, wat ze tijdens de eerste werkzaamheden aan de accu hadden moeten doen. De totale kosten bedroegen 290€ voor de accuvervanging en de recalibrering van het raamsysteem. Geen terugkerende problemen met de raammotoren in de maanden daarna. De raamschakelfuncties zijn op alle deuren volledig weer normaal. Zorg er wel voor dat je bijhoudt wanneer je accu vervangen moet worden, want dit is vaak de oorzaak van problemen met de elektrische ramen bij deze VW-modellen. De elektronica van de autoruiten kan gevoelig zijn voor stroomonderbrekingen, maar na een goede reset blijven ze meestal betrouwbaar. Het is vermeldenswaard dat sommige garages mogelijk niet bekend zijn met de specifieke procedure voor het resetten van de ramen bij deze modellen. Het is de moeite waard om deze eis te vermelden als je ooit elektrisch werk moet laten uitvoeren.
(Vertaald uit Engels)
ralfnacht14 (Auteur)
Nadat de bediening van mijn ramen niet meer werkte, ben ik teruggegaan naar de winkel, omdat de resetprocedure het probleem slechts tijdelijk had opgelost. De monteur ontdekte dat ze tijdens de eerdere werkzaamheden per ongeluk een draad in het deurpaneel hadden beschadigd. De uiteindelijke reparatiefactuur bedroeg € 180, veel minder dan ik gevreesd had. Ze hebben de beschadigde draad gerepareerd, het raammotorsysteem correct gereset en alle raambedieningen gecontroleerd. Ze hebben zelfs meerdere keren de functie van de raamregelaar getest om er zeker van te zijn dat alles goed werkte. Het is nu 6 maanden later en er zijn geen raamproblemen meer. De autoschakelaars voor de ramen werken perfect op alle deuren. Ik ben erg blij dat ik de auto teruggebracht heb in plaats van meer doe-het-zelf-reparaties te proberen. Soms is het de moeite waard om professionals deze elektrische problemen goed te laten oplossen. Les geleerd: test altijd alle bedieningselementen direct na elektrische werkzaamheden. Ik had dit probleem meteen ontdekt als ik de werking van de ramen had gecontroleerd voordat ik de winkel de eerste keer verliet.
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
jannik_light4
Ik had hetzelfde probleem met mijn VW Polo TDI uit 2001 na het vervangen van de accu. De raamelektronica moet worden gereset na het verbreken van de stroomtoevoer; dit komt vaak voor bij VW-modellen. Het raammechanisme en het schakelsysteem moeten opnieuw worden gekalibreerd wanneer de stroom wordt onderbroken. Zonder deze reset blijven de bedieningselementen onresponsief en verschijnen er foutmeldingen. De oplossing is eenvoudig maar specifiek: 1. Zet het contact op ON 2. Houd de raamschakelaar voor elk raam ingedrukt 3. Laat los en trek onmiddellijk omhoog 4. Houd de schakelaar 5 seconden omhoog nadat het raam volledig is gesloten 5. Herhaal dit voor alle ramen Als deze resetprocedure mislukt, kunnen er dieperliggende problemen zijn met de raammotor of de bedrading van het portierpaneel. In mijn geval werkte de reset perfect en functioneerden alle raambedieningen weer normaal. Dit is geen ernstig reparatieprobleem als het vroegtijdig wordt ontdekt. Ik raad sterk aan om de reset te proberen voordat u terugkeert naar de garage. De monteur had deze procedure moeten uitvoeren na het werken aan de accu.
(Vertaald uit Engels)