Dode infotainment GMC Terrain wijst op probleem met MOST-bus

Ik had dezelfde problemen met gegevensoverdracht op mijn GMC Acadia uit 2017 afgelopen winter. De storing van het MOST-bussysteem veroorzaakte een volledige black-out van het audiosysteem en een storing in de navigatie, precies zoals u het had voorgesteld. De diagnose onthulde een defecte glasvezelring, een cruciaal onderdeel van het automotive protocolnetwerk dat meerdere besturingseenheden verbindt. Het grootste probleem was een breuk in de optische kabel in de buurt van de versterkermodule. Dit wordt beschouwd als een ernstig elektrisch defect omdat de MOST-bus alle infotainmentcommunicatie afhandelt. Wanneer één component uitvalt, kan dit de hele keten van auto-elektronica onderbreken. De vereiste reparatie: Volledige diagnose van het MOST-netwerk, Vervanging van het beschadigde glasvezelgedeelte, Herprogrammering van de getroffen besturingsmodules, Initialisatie en testen van het systeem De reparatie duurde 3 dagen in de werkplaats vanwege de complexiteit van het werken met glasvezel. Het is essentieel om dit te laten repareren door technici met specifieke ervaring in automotive bussystemen, omdat onjuiste reparaties andere aangesloten modules kunnen beschadigen. Op basis van uw beschrijving heeft u waarschijnlijk een soortgelijk fundamenteel probleem in het MOST-netwerk in plaats van slechts een storing van één component.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je reparatie-ervaring. Ik had dezelfde nachtmerrie met mijn 2019 Terrain. Je beschrijving van de glasvezelstoring komt overeen met wat mijn monteur vond. Heeft de reparatie het probleem volledig voor je opgelost? Zou je willen delen wat je hebt betaald voor de reparatie? Het is ongeveer 6 maanden geleden sinds mijn reparatie en gelukkig zijn er geen andere problemen met gegevensoverdracht naar boven gekomen, maar ik ben benieuwd of je daarna nog gerelateerde problemen hebt ondervonden.

(Vertaald uit Engels)

Nadat de reparatie was uitgevoerd, heeft mijn GMC Acadia perfect gewerkt zonder verdere problemen met gegevensoverdracht. De reparatie kostte 1000 euro om een defecte regeleenheid te repareren die het MOST-busnetwerk verstoorde. Nadat de technicus het defecte onderdeel had vervangen, werden alle infotainmentfuncties onmiddellijk hersteld. Het audiosysteem en de navigatie werken nu naar behoren. De sleutel was het vinden van een winkel met expertise in auto-elektronica en MOST-busdiagnostiek. Ze identificeerden de specifieke regeleenheid die de netwerkonderbreking veroorzaakte in plaats van zomaar uit het niets onderdelen te vervangen. De grondige diagnose die ze gebruikten, voorkwam terugkerende problemen. Zes maanden later is het busnetwerk nog steeds stabiel zonder transmissiefouten. De investering in de juiste reparatie was het waard om de volledige functionaliteit van het infotainmentsysteem te herstellen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt iedereen voor de nuttige feedback. Ik heb mijn Terrain vorige week eindelijk naar een gespecialiseerde winkel gebracht. De monteur vond een beschadigde glasvezelkabel in het MOST-busnetwerk, precies zoals beschreven. De regeleenheid die verbinding maakt met het audiosysteem was ook defect. De totale reparatiekosten bedroegen 1200 euro, inclusief diagnose en arbeid. Ze moesten specifieke onderdelen bestellen, wat 2 dagen duurde, maar de daadwerkelijke reparatie duurde slechts één dag. Het automotive protocolsysteem werkt nu perfect, alle infotainmentfuncties, navigatie en het audiosysteem zijn weer normaal. De specialist in auto-elektronica legde alles duidelijk uit en liet me de beschadigde componenten zien. Veel betere ervaring dan mijn eerdere reparatiepogingen elders. Ik ben erg blij dat ik een winkel heb gevonden die deze complexe bussystemen daadwerkelijk begrijpt in plaats van alleen maar te gokken wat het probleem is.

(Vertaald uit Engels)