Dode raamschakelaars teisteren Viper, problemen met regelaars duiken op

Toen ik aan een 2013 Dodge Challenger werkte, kwam ik identieke initialisatiefouten met de raamregelaar tegen. Het volledig uitvallen van de elektrische ramen bij alle deuren wijst meestal op een centraal elektrisch probleem in plaats van individuele raammotoren of -regelaars. In de meeste gevallen komt dit door een falende body control module (BCM) of beschadigde initialisatie-instellingen voor de ramen. Nadat de accu is losgekoppeld, moet het ruitensysteem vaak opnieuw worden geprogrammeerd. De diagnose bracht geen problemen met de deurpanelen of raammotoren aan het licht. De oplossing bestond uit 1. BCM reset procedure 2. Raam initialisatie 3. Testen van de stroomverdeling naar de deurmodules 4. Dit was geen ernstig mechanisch probleem, maar eerder een elektrische storing die vaak voorkomt bij deze modellen. Laat de werkplaats de functionaliteit van de BCM controleren en de initialisatieprocedure uitvoeren voordat u de raammotoren of -regelaars vervangt. De auto-elektronica in deze modellen kan gevoelig zijn voor spanningsschommelingen. Het probleemoplossingsproces voor de ruiten is systematisch en begint met de minst ingrijpende oplossingen. Veel winkels springen meteen over op het vervangen van onderdelen, terwijl de oplossing veel eenvoudiger kan zijn.

(Vertaald uit Engels)

Ik waardeer het gedetailleerde antwoord over de ruitbediening. Ik had soortgelijke gegevens bij mijn diagnose en heb uw suggestie over het resetten en initialiseren van de BCM opgevolgd. Uw stappen voor het oplossen van problemen met elektrische ramen hebben geholpen om onnodige vervanging van onderdelen te voorkomen. Gewoon nieuwsgierig, wat waren de uiteindelijke reparatiekosten voor de BCM? Ik vroeg me ook af of je terugkerende problemen met de auto-elektronica hebt gehad sinds de reparatie? Het zou helpen om te weten wat je kunt verwachten als het probleem zich weer voordoet.

(Vertaald uit Engels)

Na een controle bij de monteur vorige week werd de initialisatiefout van de raamregelaar met succes opgelost. De reparatie omvatte het vervangen van de accu van het voertuig, wat de hoofdoorzaak bleek te zijn die de elektronica van de auto en de bediening van de ramen beïnvloedde. De totale kosten bedroegen € 290 voor zowel onderdelen als arbeid. De spanningsproblemen veroorzaakten storingen in het raamschakelsysteem, maar sinds de vervanging van de batterij werken alle raambedieningen weer vlekkeloos. De auto-elektronica is nu stabiel en de resetprocedure voor de ruiten verliep zonder fouten. Voor wat het waard is, ik heb sinds de reparatie geen terugkerende problemen meer gehad met de ruitbediening in mijn Dodge Challenger. De monteur zei dat het handhaven van de juiste accuspanning cruciaal is voor het correct functioneren van deze elektronische systemen. Het initialisatieproces van de ruiten is stabiel gebleven, wat suggereert dat het oorspronkelijke probleem inderdaad met stroom te maken had en niet met een mechanisch probleem met de raamregelaar. Als je weer met soortgelijke symptomen te maken krijgt, controleer dan zeker eerst de accuspanning voordat je meer complexe reparaties uitvoert. Een eenvoudige spanningstest kan aanzienlijke diagnosetijd en -kosten besparen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt iedereen voor het nuttige advies over het oplossen van raamproblemen. Ik wilde gewoon de lus sluiten over mijn Viper situatie. Gisteren is het eindelijk gerepareerd, ik heb het naar mijn vaste monteur gebracht die precies deed wat hier werd voorgesteld. Het bleek dat de elektronica van de auto niet goed werkte door een falende accu, precies zoals gezegd. De totale rekening bedroeg 310€ voor de nieuwe accu en het arbeidsloon. De bediening van de ramen begon meteen te werken na het vervangen van de batterij en het resetten van de ramen. De raamregelaar hoefde niet te worden vervangen, wat veel meer zou hebben gekost. De deurpanelen hoefden uiteindelijk niet eens verwijderd te worden. De monteur heeft alleen de initialisatieprocedure uitgevoerd na het plaatsen van de nieuwe accu. Alle raamschakelaars reageren nu perfect. Ik ben echt blij dat ik eerst hier heb gekeken, dat heeft me een onnodige dure reparatie bespaard. PS, voor iedereen die later zoekt: De auto-elektronica kan zeker raar doen met een zwakke accu. Het is de moeite waard om dat eerst te controleren voordat je uitgaat van worst case scenario's met raamregelaars.

(Vertaald uit Engels)