Carly Community
RFuchs77
Dode ruitenwissers op Audi A2: meerdere mogelijke boosdoeners
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
RFuchs77 (Auteur)
Ik wilde even inhaken op je gedetailleerde antwoord. Mijn ruitenwissers op mijn A2 zijn ook volledig uitgevallen en ik had precies hetzelfde probleem met de kabelboom. De functies van de cruisecontrol en richtingaanwijzers werden ook beïnvloed, omdat ze een deel van de bedrading delen. Zou je willen vertellen hoeveel je hebt betaald voor de reparatie? Mijn reparatie is een paar maanden geleden uitgevoerd en ik ben benieuwd naar de kosten. Ik vroeg me ook af of je nog andere elektrische problemen hebt gehad sinds de reparatie? De ruitenwissers werken nu perfect, maar ik ben altijd een beetje nerveus over deze oudere elektrische systemen.
(Vertaald uit Engels)
vivienlight7
Bedankt voor je vraag over de reparatiekosten. Na een bezoek aan de monteur vorige week bleek mijn probleem met de ruitenwisserschakelaar eenvoudiger dan verwacht. Hoewel de symptomen overeenkwamen met jouw problemen met de kabelboom, was het in mijn geval gewoon een losse verbinding bij de stekker van de stuurkolom die gerepareerd moest worden. De totale rekening bedroeg 95 euro, inclusief diagnostisch onderzoek en reparatie. De ruitenwissers werken sinds de reparatie vlekkeloos, zonder problemen met de cruise control of andere stuurkolomfuncties. In tegenstelling tot jouw situatie hoefde mijn elektrische systeem niet uitgebreid vervangen te worden, wat de lagere reparatiekosten verklaart. Uw bezorgdheid over oudere elektrische systemen is terecht, maar goed onderhoud helpt de meeste problemen te voorkomen. Sinds de reparatie heb ik geen elektrische problemen meer gehad met onderdelen van de stuurkolom.
(Vertaald uit Engels)
RFuchs77 (Auteur)
Ik ben gisteren naar de monteur gegaan na het lezen van de reacties hier. Uit de diagnose van de ruitenwissermotor bleek dat het eigenlijk de kabelboom was die het probleem veroorzaakte. De hele assemblage moest worden vervangen omdat de oude bedrading ernstig gecorrodeerd was in de buurt van de motoraansluiting. De totale reparatiekosten bedroegen 485 euro, inclusief onderdelen en arbeid. Veel meer dan een simpele wisserschakelaar vervangen, maar alle systemen inclusief de cruise control werken nu weer perfect. Ze lieten me de beschadigde bedrading zien, het was vrij duidelijk toen ze de beschermhoes wegtrokken. De regensensor en ruitenwissermotor werkten allebei prima, dus ik ben blij dat ik het eerst hier heb gevraagd. Het hielp me te begrijpen wat ik kon verwachten en voorkwam dat ik een offerte kreeg voor het onnodig vervangen van onderdelen. De ruitenwissers van de auto werken nu weer als nieuw, wat een opluchting is met de winter voor de deur. De monteur heeft alles grondig gedocumenteerd en liet me precies zien waar de bedrading was uitgevallen. Na 3 weken werken zijn er nog geen elektrische problemen opgetreden. Ik waardeer echt het advies van iedereen hier, het heeft me behoed voor mogelijk te hoge kosten voor onnodige reparaties.
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
vivienlight7
De symptomen komen overeen met wat ik tegenkwam bij een A3 uit 2000. In eerste instantie verdacht ik de ruitenwisserschakelaar in de stuurkolom, maar een diagnostische test onthulde een beschadigde kabelboom die verbonden was met de ruitenwissermotor. De regensensor werkte correct, maar het signaal bereikte de motor niet vanwege gecorrodeerde bedrading. De reparatie bestond uit het vervangen van de complete kabelboom, omdat reparatie van afzonderlijke draden niet betrouwbaar was voor dit onderdeel. Hoewel de stuurkolom niet verwijderd hoefde te worden, was voor toegang tot de bedrading een aanzienlijke demontage van de motorkap nodig. Dit was een serieuze reparatie vanwege de complexiteit van het op de juiste manier leiden van de nieuwe kabelboom. Het probleem veroorzaakte een volledig defecte ruitenwisser, vergelijkbaar met uw situatie. Een professionele diagnose is hier belangrijk omdat de bedrading, motor en schakelaar identieke symptomen kunnen vertonen. Als u intermitterende werking opmerkt voordat de ruitenwisser volledig uitvalt, wijst dit eerder op problemen met de bedradingsbundel dan op een probleem met de schakelaar of motor. Het rechtstreeks testen van de ruitenwissermotor met een stroombron kan helpen om te bepalen of het om een motor- of bedradingsprobleem gaat. Gezien de complexiteit van het elektrische systeem moet dit door een vakman worden uitgevoerd.
(Vertaald uit Engels)