Dode stoelverwarming brengt problemen voor VW Passat Hybrid-eigenaar

Hetzelfde probleem met de verwarming van de stoel had ik ook bij mijn VW Arteon Hybrid uit 2015. Het verwarmingselement van het zitkussen was volledig defect, een vrij voorkomend probleem na de 80.000 km. Aanvankelijk dacht ik dat het slechts een storing in de temperatuursensor was, omdat de bediening wel aanging maar er geen warmte kwam. Bleek dat het verwarmingsmatje in de stoel defect was en volledig vervangen moest worden. De koperen bedrading in het matje raakt na verloop van tijd beschadigd door constante beweging en temperatuurverschillen. Het is eigenlijk een serieuze reparatie, omdat de hele stoel verwijderd moet worden, de bekleding eraf gehaald moet worden en het verwarmingselement vervangen moet worden. De kabelboom moest ook gecontroleerd worden, omdat verwarmingsstoringen soms de connectoren kunnen beschadigen. Mijn monteur ontdekte ook enige achteruitgang in de omringende schuimvulling, wat typisch is wanneer deze verwarmingsmatten defect raken. De reparatie omvatte: Complete demontage van de stoel, Installatie van een nieuwe verwarmingsmat, Inspectie van de kabelboom, Test van de temperatuursensor, Volledige systeemdiagnostische controle. Hoewel het geen veiligheidsprobleem is, is het de moeite waard om het snel te laten repareren om verdere schade aan de stoelmaterialen te voorkomen. De reparatie duurde ongeveer 4 uur in totaal.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je Arteon reparatie-ervaring. Ik had een zeer vergelijkbaar probleem met de verwarming in mijn Passat. Het is erg handig om te weten dat het verwarmingselement de boosdoener was in plaats van alleen een temperatuursensor, dat scheelt me wat tijd bij het zoeken naar de oorzaak. Mijn stoelverwarming brandt ook wel, maar produceert geen warmte. Ik maak me echter wel een beetje zorgen over de schade aan het kussen waar je het over had. Goed om te weten dat je de bedrading moet controleren tijdens de reparatie van de verwarming. Weet je nog ongeveer wat de totale reparatiekosten waren? Ik ben ook benieuwd of je sinds de reparatie nog problemen hebt gehad of of alles perfect werkt?

(Vertaald uit Engels)

De reparatie van de stoelverwarming is vorige week afgerond en werkt nu perfect. De temperatuurregeling werkt direct, net als toen de auto nieuw was. De totale kosten waren € 390 voor het vervangen van het verwarmingselement en het controleren van alle aansluitingen. De autoreparatiewerkplaats bevestigde dat het inderdaad de verwarmingsmat was die defect was, niet alleen een sensorprobleem. Ze moesten het hele zitkussen verwijderen om toegang te krijgen tot de defecte componenten. Het omliggende schuim was eigenlijk in redelijke staat, in tegenstelling tot mijn Arteon. De reparatie omvatte het installeren van een nieuw verwarmingselement en een grondige test van het temperatuurregelsysteem. Sinds de reparatie rijd ik dagelijks en de stoelverwarming werkt vlekkeloos, hij warmt binnen enkele seconden na activering op. Veel beter dan het lampje zien branden zonder daadwerkelijke warmte. Deze reparatiekosten waren elke cent waard gezien het comfort in koud weer. Bovendien voorkwam een vroegtijdige reparatie eventuele schade aan de rest van de stoelmaterialen.

(Vertaald uit Engels)

Vandaag een vervolgbezoek aan mijn monteur gehad voor het probleem met de stoelverwarming. De vervanging van het verwarmingselement verliep soepeler dan verwacht. Ze hadden het juiste onderdeel op voorraad, waardoor ik wat wachttijd bespaarde. De totale reparatiekosten bedroegen € 420, inclusief arbeid en een nieuwe verwarmingsmat. Het autoreparatieteam vond het originele verwarmingselement volledig doorgebrand, precies zoals je beschreef. Ze hebben de hele bedrading gecontroleerd en gelukkig geen extra schade aan het kussen gevonden. Het hele klusje duurde ongeveer 3,5 uur. Ze lieten me het oude verwarmingselement zien; de koperdraden waren volledig verbrand. Ik ben erg blij dat ik ermee naartoe ben gegaan voordat de winter begint. Het verwarmingsdefect bleek vrij eenvoudig te verhelpen. Net thuisgereden en de stoelverwarming uitgebreid getest. Werkt nu perfect, wordt binnen enkele seconden heet, net als toen de auto nieuw was. Er worden ook geen foutcodes weergegeven. Ik zal een update geven als er iets verandert, maar voorlopig ben ik erg tevreden met het resultaat van de reparatie. Ik waardeer je gedetailleerde feedback van eerder enorm; het hielp me precies te weten wat ik bij de garage kon verwachten. Geen verrassingen in de diagnose of het reparatieproces dankzij jouw inzichten.

(Vertaald uit Engels)