Dodge RAM wil niet starten: DEF-systeem schakelt motor uit

Ik had afgelopen winter een soortgelijk probleem met mijn 2015 Dodge RAM diesel. Ik heb enige ervaring met dieselmotoren en DEF-gerelateerde problemen, maar ik ben geen professionele monteur. De symptomen komen precies overeen met wat er met mijn voertuig gebeurde: de motor wilde niet starten en het emissiecontrolesysteem gaf waarschuwingen. In eerste instantie dacht ik dat het gewoon te weinig DEF-vloeistof was, maar bijvullen loste het probleem niet op. Het bleek dat de verbinding tussen de DEF-tank en het injectiesysteem defect was. Ik bracht hem naar een onafhankelijke werkplaats die gespecialiseerd is in dieselmotoren. Zij stelden vast dat de leiding van de DEF-tank naar de doseereenheid defect was. De reparatie bestond uit het vervangen van de verbinding en het herkalibreren van het systeem. De totale kosten waren € 250 inclusief onderdelen en arbeid. Moderne dieselmotoren zijn erg gevoelig voor de naleving van hun emissienormen. Wanneer het DEF-systeem problemen heeft, gaan ze vaak in een beschermende modus waardoor ze niet kunnen opstarten. Om een diagnose te kunnen stellen, kunt u het volgende met ons delen: Huidig niveau DEF-vloeistof? Exacte foutcode die verschijnt? Hoe lang doet het probleem zich al voor? Hebt u waarschuwingslampjes opgemerkt voordat het probleem zich voordeed? Dit kan helpen om te bepalen of u hetzelfde onderliggende probleem hebt en of uw reparatie qua omvang en kosten vergelijkbaar kan zijn.

(Vertaald uit Engels)

De laatste onderhoudsbeurt was bij 112000 KM en toen is de DEF-vloeistof bijgevuld. De foutcodes wijzen op een probleem met het DEF-systeem, P20EE en P242F. De dashboardwaarschuwing gaf eerst check engine aan, daarna verscheen de DEF-waarschuwing. Na het bijvullen van de DEF-tank vertoont het injectiesysteem nog steeds problemen. De plaatselijke monteur suggereerde dat de DEF-injector verstopt zou kunnen zijn, maar heeft nog geen volledige diagnose gesteld. Ik heb geprobeerd de codes te wissen, maar ze kwamen onmiddellijk terug. Het dieseluitlaatsysteem lijkt verder normaal te functioneren, geen overmatige rookontwikkeling of prestatieproblemen voordat dit begon. Ik krijg deze week een prijsopgave voor de reparatiekosten. Ik hoop dat het gewoon een sensor- of injectorprobleem is en niet de hele DEF-module.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de details over de foutcodes en symptomen. Uw situatie klinkt bijna identiek aan wat ik heb meegemaakt met mijn Dodge RAM. De codes P20EE en P242F wijzen meestal op problemen met de efficiëntie van de SCR-katalysator, wat in mijn geval werd veroorzaakt door een defecte DEF-injector. Zelfs na het vullen van de tank bleef het injectiesysteem problemen vertonen omdat de DEF niet goed in de uitlaat werd gespoten. Mijn monteur dacht aanvankelijk dat schoonmaken van de injector het probleem zou oplossen, maar uiteindelijk moesten we zowel de injector als de doseerregelmodule vervangen. De totale reparatie bedroeg 780€, inclusief: Nieuwe DEF-injector, doseerregelmodule, systeemdiagnose, reinigen van de SCR-katalysator, resetten van het emissiecontrolesysteem. Controleer of de DEF in je tank niet gekristalliseerd is. Dit kan gebeuren als de tank te lang heeft stilgestaan en kan precies deze symptomen veroorzaken. Als dat het geval is, moet de tank grondig worden gereinigd voordat je nieuwe onderdelen installeert. Het goede nieuws is dat dit type reparatie de brandstofefficiëntie volledig herstelt en alle foutcodes blijvend oplost. Zorg er wel voor dat degene die het werk uitvoert het systeem daarna volledig reset, want de motorcomputer moet de nieuwe onderdelenparameters opnieuw leren.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de gedetailleerde informatie over de codes P20EE en P242F. Ik zal mijn monteur de capaciteit van de DEF-tank laten controleren en laten kijken of er kristallisatie optreedt voordat ik onderdelen vervang. Je noemde vergelijkbare reparatiekosten rond de € 780, wat helpt bij het plannen van het budget. Het servicelampje ging ongeveer 2 weken geleden branden, gevolgd door de waarschuwing op het dashboard voor problemen met het DEF-systeem. De tank is nu vol, maar de waarschuwingen voor het injectiesysteem houden aan. Ik zal ze zowel de injector als de doseermodule laten inspecteren omdat die onderdelen jouw vergelijkbare probleem hebben opgelost. Ik ben van plan dit volgende week te laten repareren. De huidige foutcodes komen precies overeen met die van jou, dus ik heb meer vertrouwen in het reparatietraject. Goed punt om ervoor te zorgen dat ze alles goed resetten na het werk. Blij te horen dat je reparatie de normale werking heeft hersteld, ik hoop op hetzelfde resultaat bij de mijne. Ik zal een update geven zodra ik de definitieve diagnose en kostenraming heb. Het is erg nuttig om de symptomen en reparatiedetails te vergelijken met iemand die dezelfde problemen met het emissiecontrolesysteem heeft gehad. Bedankt voor het delen van uw ervaring.

(Vertaald uit Engels)