Tindibra
DPF-regeneratieprobleem op Seat Leon 2.0 TDI
(Vertaald uit Frans)
Samenvatting van de thread
Een eigenaar van een Seat Leon 2.0 TDI uit 2016 ondervindt problemen met de regeneratie van het roetfilter (DPF), aangezien pogingen met een Carly-tool zijn mislukt. Het DPF-lampje blijft branden ondanks een recente turbovervanging, wat de acceleratie verbeterde. Een voorgestelde oplossing is om de differentiaaldruksensor en de slangen te inspecteren op verstoppingen of beschadigingen, omdat deze een succesvolle regeneratie kunnen hinderen. Als deze componenten defect zijn, moeten ze mogelijk worden vervangen.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
1 opmerking(en)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
LEON
CarlyMechanic
Controleer of het DPF te verstopt is voor een regeneratie. Je kunt beginnen met het inspecteren van de differentiaaldruksensor en de slangen op verstoppingen of schade, omdat deze een succesvolle regeneratie kunnen verhinderen. Als de sensor of slangen defect zijn, moeten deze mogelijk worden vervangen. Laat me weten hoe het gaat of als je nog verdere vragen hebt!
(community_translated_from_language)