DS4 Oververhitting Thermostaat Verdacht

Ik zit met een hoofdbreker met mijn Citroen DS4 uit 2013, benzinemotor. Hij heeft 162.210 km op de teller staan en ik ben er vrij zeker van dat de thermostaat koelcircuitmotor defect is. De motor oververhit en het duurt eeuwen voordat hij de bedrijfstemperatuur bereikt. Ik heb gecontroleerd op koelvloeistoflekken en de waterpomp lijkt in orde. Heb ik gelijk als ik denk dat het de kaartthermostaat is? Lijkt de meest waarschijnlijke boosdoener, gebaseerd op wat ik heb gelezen.

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

Klinkt bekend. Ik had vergelijkbare oververhittingsproblemen met mijn DS4. De motor deed er ook eeuwen over om op te warmen. Heb je vreemde temperatuurschommelingen opgemerkt voordat dit begon?

(Vertaald uit Engels)

Vreemde temperatuurschommelingen... hmm, niet dat ik me specifiek herinner. Alleen de langzame opwarming en dan de oververhitting als ik hem te hard pushte. Waarom vraag je dat? Had je dezelfde symptomen?

(Vertaald uit Engels)

Ja, precies dezelfde symptomen. Bleek de thermostaat te zijn. Eerlijk gezegd, na te hebben zitten rommelen en het zelf te proberen te diagnosticeren, heb ik het gewoon naar een werkplaats gebracht. Bespaarde me een hoop gedoe. Ik zou hetzelfde aanraden. Is het de moeite waard om het zelf te proberen te repareren?

(Vertaald uit Engels)

Waardeer het advies! Klinkt alsof het zeker in de richting van de thermostaat wijst. Ik zal het inboeken bij een lokale werkplaats. Ze schatten rond de 350€ voor de reparatie. Bedankt voor het bevestigen van mijn vermoedens, dat helpt echt!

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: