DS5 Drukvoelersensor Probleem

Goedenavond. Mijn Citroën DS5 diesel uit 2018 vertoont een paar vreemde symptomen. Hij heeft 196221 km gereden. Het controlelampje van de motor brandt en ik krijg schokken bij het accelereren, een fluitend geluid en soms ook een luid sissen. Soms slaat hij af bij stationair draaien. Het brandstofverbruik is zeker toegenomen en het vermogen is afgenomen. Ik denk dat het misschien de turbodruksensor is? Ik heb even gekeken en de bedrading en de stekker zien er redelijk goed uit, maar zouden de boosdoener kunnen zijn. Heeft iemand anders dit ook gehad?

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

Goedenavond. De symptomen die u beschrijft wijzen inderdaad op een mogelijk probleem met de turbodruksensor of een gerelateerd onderdeel binnen het turbosysteem. De combinatie van schokken, fluitende/sissende geluiden, afslaan, een hoger brandstofverbruik en minder vermogen suggereert sterk dat de motor niet het juiste lucht-brandstofmengsel krijgt door onnauwkeurige turbodrukmetingen. Kunt u meer details geven over hoe u de bedrading en de stekkerverbinding heeft beoordeeld? Was er zichtbare corrosie, schade aan de draden of speling in de connector? Heeft u ook het luchtinlaatsysteem gecontroleerd op eventuele lekkages of obstructies?

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de snelle reactie. Ik heb de connector goed bewogen en gezocht naar duidelijke breuken in de draden, maar er sprong niets uit. Wat betreft lekken, ik heb het luchtinlaatsysteem niet goed gecontroleerd, waar moet ik specifiek zoeken?

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de aanvullende informatie. Aangezien u de bedrading en de connector al hebt gecontroleerd zonder directe problemen te identificeren, is het zeker verstandig om het luchtinlaatsysteem grondiger te onderzoeken. Richt u op het inspecteren van de slangen en aansluitingen tussen de turbo, de intercooler en het inlaatspruitstuk op tekenen van scheuren, lekkages of losse klemmen. Gezien de symptomen en de kans op subtiele problemen in de sensor zelf, is het echter raadzaam om uw Citroën DS5 naar een gekwalificeerde werkplaats te brengen voor een professionele diagnose. Een diagnostische scan kan de foutcode met betrekking tot de turbodruksensor vaststellen en ze kunnen diepgaandere tests uitvoeren om de functionaliteit van de sensor te bevestigen of onderliggende problemen met de turbo of het luchtinlaatsysteem te identificeren.

(Vertaald uit Engels)

Hartelijk dank voor het advies. Ik heb het in een garage laten boeken. Het bleek inderdaad de kabel van de turbodruksensor te zijn die defect was. 95€ alles inbegrepen. Loopt nu als een droom!

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: