Carly Community
rainermoon1
E-Klasse Hybride Problemen
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
rainermoon1 (Auteur)
Ik heb nog geen foutcodes gescand, omdat ik de apparatuur niet heb. Wat de rook betreft, deze is zwart en vrij dik, vooral bij hard accelereren. Zou dit nog steeds verband kunnen houden met de brandstofinjectie, zelfs zonder een zichtbare benzinelek?
(Vertaald uit Engels)
christopherloewe69
Zwarte rook duidt doorgaans op een te rijke brandstofverhouding, wat er sterk op wijst dat het injectiesysteem defect is. Hoewel een zichtbare lekkage altijd een punt van zorg is, kan het probleem voortkomen uit defecte injectoren die te veel brandstof leveren, of misschien een probleem met de sensoren die het brandstof-luchtmengsel regelen. Zie het als een kraan die open staat. Een diagnostische scan zou de exacte defecte component aanwijzen. Ik zou aanraden om hem voor diagnose naar een gekwalificeerde werkplaats te brengen.
(Vertaald uit Engels)
rainermoon1 (Auteur)
Ik heb hem naar een werkplaats gebracht zoals je suggereerde, en ze bevestigden dat het een defecte stekkerverbinding in het injectiesysteem was, zoals vermoed. De reparatiekosten bedroegen 95 €. Alles lijkt nu weer goed te werken.
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
christopherloewe69
Ik heb ervaring met een vergelijkbaar probleem op een E Klasse. De symptomen die u beschrijft komen overeen met een mogelijke storing in het injectiesysteem. Het verhoogde brandstofverbruik, de verminderde prestaties, het afslaan en de rook wijzen allemaal op een verkeerd brandstof-luchtmengsel. Heeft u het motor systeem laten scannen op foutcodes? Kunt u ook de kleur en dichtheid van de rook beschrijven?
(Vertaald uit Engels)