100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

rainer_lange24

E-Klasse motorprobleem

Mijn 2014 Mercedes E Klasse benzinemotor heeft een controlelampje voor de motor en voelt alsof hij vermogen is verloren. Hij heeft 232547 km op de teller staan. De motorreactie is verschrikkelijk en ik verbruik veel meer brandstof. De codes wijzen op een fout in de turbodrukregeling. Ik heb gelezen over problemen met turbodruksolenoids en turbo lag. Zou dit een probleem met een vacuümschakelklep kunnen zijn? Zou de druksensor defect kunnen zijn? Is compressor surge een probleem bij deze?

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Een Mercedes E-Klasse uit 2014 vertoont een check engine-lampje, verminderd vermogen en een verhoogd brandstofverbruik, met diagnosecodes die wijzen op een storing in de boost-drukregeleenheid. Mogelijke oorzaken zijn problemen met de boost-solenoïde, turbovertraging of een defecte vacuümschakelaar. De oplossing hield in dat de vacuümschakelaar werd vervangen, waardoor het probleem werd opgelost en de prestaties van de auto werden hersteld.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

maxblaze1

Klinkt bekend! Ik had bijna hetzelfde probleem met mijn E Klasse, hoewel ik me de exacte code niet meer herinner. Ik herinner me dat ik vergelijkbare symptomen ervoer, zoals verminderde motorprestaties en aarzelingen, vooral bij lagere toerentallen. Ik ben geen monteur, maar het voelde alsof mijn turbo niet inschakelde wanneer het zou moeten. Ik was constant gefrustreerd door de auto. Heb je vreemde geluiden opgemerkt?

(community_translated_from_language)

rainer_lange24 (community.author)

Ik heb geen vreemde geluiden opgemerkt, maar de turbogat is er zeker. Het is alsof de motor moeite heeft totdat hij eindelijk op gang komt. Wat was precies het probleem met uw auto en hoe is het opgelost? Was het een eenvoudige reparatie of was het duur?

(community_translated_from_language)

maxblaze1

Oké, dus de mijne was absoluut de vacuümschakelklep. Ik hoopte dat het iets simpels zou zijn, maar geen geluk. Eerlijk gezegd, ik zou er zelf niet mee rommelen, tenzij je echt weet wat je doet. Uiteindelijk heb ik het naar een werkplaats gebracht. Ze hebben het vrij snel opgelost. Het is het beste om het goed te laten controleren voordat je meer schade aanricht.

(community_translated_from_language)

rainer_lange24 (community.author)

Hartelijk dank voor de info! Ik waardeer het dat je je ervaring deelt. Ik breng hem naar een betrouwbare monteur. Ik heb het laten repareren, het was echt de vacuümschakelklep. Kostte me 140€ inclusief het onderdeel en de arbeid. De auto rijdt weer als nieuw!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

EKLASSE