paullion1
E-serie VANOS-probleem
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
De 2004 Ford E-Series diesel heeft een motorstoringslampje en een verhoogd brandstofverbruik, mogelijk te wijten aan een defect inlaat VANOS-mechanisme. Mogelijke oorzaken zijn een defect in de nokkenas-solenoïde kleppen of een gebrek aan stroomvoorziening. Een soortgelijk probleem in een BMW werd opgelost door de ophoping van olieslib die het VANOS-systeem beïnvloedde aan te pakken. Het is aan te raden om een professionele inspectie te laten uitvoeren om het probleem te identificeren en op te lossen, waarbij de reparatiekosten mogelijk rond de 250€ liggen.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
paullion1 (community.author)
Bedankt voor de snelle reactie! Olieslib is een interessant punt. Ik heb er niet specifiek naar gezocht, maar ik doe wel regelmatig olieverversen. Waar precies moet ik naar dit slib zoeken? Is het iets dat gemakkelijk zichtbaar is, of vereist het een diepere inspectie?
(community_translated_from_language)
leoniestorm54
Nou, met mijn BMW vond de monteur het toen ze de VANOS-eenheid verwijderden. Het was niet direct zichtbaar door alleen naar de motor te kijken. Gezien uw symptomen en het potentiële VANOS-probleem, raad ik u aan het te laten controleren door een professional. Ik betaalde ongeveer 250 € voor de reparatie, maar het loste het probleem op.
(community_translated_from_language)
paullion1 (community.author)
Hartelijk dank voor het advies. Ik laat het binnenkort door een monteur nakijken. Het is goed om te weten wat ik potentieel kan verwachten. Een defect in een van de nokkenas-solenoïdekleppen veroorzaakte het probleem. De reparatiekosten bedroegen 250€ zoals voorspeld. Echt bedankt voor je hulp!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
ESERIES
leoniestorm54
Interessant. Ik had een vergelijkbaar probleem met mijn oude BMW 3 Serie, ook een diesel. Het controlelampje van de motor brandde constant en de brandstofbesparing ging omlaag. In mijn geval was het opbouw van olieslib die het VANOS-systeem aantastte. De variabele timing werkte niet goed. Heeft u gecontroleerd op tekenen van olieslib? Dat kan de VANOS-solenoïden verstoren.
(community_translated_from_language)