melinaschneider5
Ecosport brandstoftank ventilatie lekkage
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
Een Ford Ecosport uit 2004 met een benzinemotor heeft last van een check engine-lampje en af en toe stotteren bij stationair draaien, wat wijst op een mogelijk lek in het ventilatiesysteem van de brandstoftank. Het probleem kan voortkomen uit een defect actief koolfilter, een vastzittende purgeklep of gescheurde slangen. Het testen van de koolstoffilterkan is complex, dus vervanging kan nodig zijn. Na vervanging loopt het voertuig soepel, waardoor het probleem is opgelost.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
melinaschneider5 (community.author)
Bedankt! Dus, als het de koolstofcanister is, is er een manier om deze te testen, of is het gewoon een kwestie van vervangen en hopen op het beste? Zal dit ook mijn brandstofverbruik beïnvloeden?
(community_translated_from_language)
majahofmann1
Het testen zou lastig zijn, rook en zo nodig. Mijn Corsa had uiteindelijk toch een nieuwe canister nodig. Wat de brandstofefficiëntie betreft, ja, een voldoende groot EVAP-lek kan de lucht/brandstofverhouding verstoren omdat het systeem niet goed werkt. Waarschijnlijk is het het beste om hem naar een werkplaats te brengen.
(community_translated_from_language)
melinaschneider5 (community.author)
Bedankt, ik heb je advies opgevolgd en het binnengebracht. Het bleek een defect actief koolfilter te zijn, zoals vermoed. De reparatie kostte 275 €. Rijdt nu als een kampioen!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
ECOSPORT
majahofmann1
Klinkt als EVAP, inderdaad. Had vergelijkbare afslaande problemen op mijn oude Opel Corsa nadat ik de tank een keer tot de rand had gevuld. Het kan een vastzittende purgeklep zijn, of gescheurde slangen, maar als je codes krijgt die betrekking hebben op de koolstoffilter, begin dan daar.
(community_translated_from_language)