Een sponsachtig rempedaal wijst op een probleem met te weinig remvloeistof

Ik had vorig jaar precies hetzelfde probleem met het rempedaal van mijn S5 uit 2020. Ik heb enige ervaring met basisonderhoud, maar problemen met het remsysteem kan ik het beste aan professionals overlaten. Het waarschuwingslampje ging branden kort nadat ik het sponzige rempedaal opmerkte. Ik heb hem meteen meegenomen voor een reminspectie, want remmen zijn niet iets om mee te knoeien. De monteur vond versleten remblokken en licht gecorrodeerde remleidingen die een kleine lekkage veroorzaakten, wat het lage remvloeistofpeil verklaarde. De volledige reparatie omvatte: Volledige vervanging van de remvloeistof, Nieuwe remblokken, Vervanging van de remleiding, Ontluchting van het systeem De totale kosten bedroegen 480 euro en de remmen voelden daarna weer solide aan. Het sponzige pedaalgevoel was volledig verdwenen. Het zou helpen om te weten: Hoeveel kilometer staat er op je S4? Wanneer heb je voor het laatst remvloeistof ververst? Hoor je piepende geluiden bij het remmen? Is het remwaarschuwingslampje op je dashboard verschenen? Dit kan meer zijn dan alleen een laag vloeistofpeil, dus ik raad je ten zeerste aan om het snel door een gekwalificeerde technicus te laten controleren. Remproblemen worden vaak erger en duurder als ze niet worden opgelost.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring. Mijn S4 heeft 80941 KM en de laatste onderhoudsbeurt is uitgevoerd bij 75000 KM met regelmatige controle van de remvloeistof. Geen piepende geluiden bij het gebruik van de remmen en nog geen waarschuwingslampjes op het dashboard. Het reservoir van de hoofdremcilinder vertoont echter vloeistof onder het minimum, wat overeenkomt met het sponzige rempedaalgevoel. Op basis van jullie feedback zal ik een volledige reminspectie plannen om te controleren op mogelijke lekkages in de remleidingen. Het is beter om dit in een vroeg stadium aan te pakken voordat het een groter probleem wordt.

(Vertaald uit Engels)

Goed om iets te horen over je S4. De symptomen komen zeker overeen met wat ik heb ervaren, vooral dat sponzige rempedaalgevoel in combinatie met te weinig vloeistof in het hoofdcilinderreservoir. Aangezien je laatste onderhoudsbeurt vrij recent was (75000 KM) en er nog geen waarschuwingslampjes of piepende geluiden zijn, heb je dit misschien vroeg te pakken. In mijn geval heb ik iets te lang gewacht en had ik uiteindelijk uitgebreidere reparaties nodig. Het remsysteem hoort dicht te zijn, dus elk vloeistofverlies duidt meestal op een lek ergens. Toen de garage mijn remleidingen controleerde, ontdekten ze dat de corrosie niet zichtbaar was tijdens reguliere inspecties, maar pas werd ontdekt toen ze een grondige druktest van het remsysteem uitvoerden. Een complete reminspectie moet uitwijzen of je een soortgelijk probleem hebt met de remleidingen of dat er andere problemen zijn, zoals: Versleten afdichtingen in de hoofdremcilinder, Lekkage in de remklauw, Versleten remslangen Dit nu laten controleren is zeker de juiste beslissing. De reparatiekosten zullen waarschijnlijk veel lager zijn als ze worden opgemerkt voordat er een groot defect optreedt. Ik ben benieuwd wat ze vinden tijdens de inspectie. Dit soort problemen met het remsysteem lijkt vaak voor te komen bij deze modellen rond de 75000-85000 KM.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor alle gedetailleerde informatie. Echt nuttig om te weten dat dit een veel voorkomend probleem is in mijn kilometragebereik. Ik heb de auto voor volgende week geboekt bij mijn garage. Ik heb ze specifiek gevraagd om de remleidingen te testen en de hoofdremcilinder te inspecteren gezien de symptomen. Ze zeiden dat ze een volledige diagnose van het remsysteem zullen doen, inclusief het controleren van de remklauwen en slangen. Ik hoop dat het gewoon een klein lek is dat kan worden verholpen zonder al te veel onderdelen te vervangen. Ik zal zeker tot die tijd niet te veel rijden en het remvloeistofniveau in het hoofdcilinderreservoir in de gaten houden. Het sponzige rempedaalgevoel is verontrustend genoeg om dit zo snel mogelijk te verhelpen. Ik zal een update geven zodra ik de inspectieresultaten heb en weet welke reparaties nodig zijn. Ik hoop dat ik er snel genoeg bij ben zodat ik niet het uitgebreide werk hoef te doen dat jij bij de jouwe hebt laten doen.

(Vertaald uit Engels)